علامة فرييلاندر ٨ المشتركة بين JaguarLand Rover وChery تحقق أكثر من ١٠٬٠٠٠ طلبية خلال أول ٤٨ ساعة من الإطلاق

أطلقت علامة فرييلاندر — التي أنشأتها شركة JaguarLand Rover مع شركة Chery للسيارات بالشراكة مع HYCAN — رسميًّا سيارة الدفع الرباعي الجديدة من الفئة المتوسطة-الكبيرة: فرييلاندر ٨. وتتميّز هذه المركبة الفاخرة بدمجها بين لغة التصميم الكلاسيكية ونسب سيارات المفاهيم، وقد حقّقت في غضون ٤٨ ساعة فقط من إطلاقها العالمي أكثر من ١٠٬٠٠٠ طلبية، لتُصبح إحدى أبرز السيارات الجديدة الناتجة عن المشاريع المشتركة التي تثير اهتمامًا واسعًا في عام ٢٠٢٦.

الاندماج بين الشرق والغرب: التصنيع الصيني + الجينات البريطانية

ظهرت فرييلاندر ٨ لأول مرة في مارس ٢٠٢٦، وهي أول مركبة تُنتج بكميات كبيرة ضمن إطار المشروع المشترك بين Chery وشركة جاغوار لاند روفر (JLR). وعلى الرغم من تصنيعها في خطوط الإنتاج المحلية في الصين، فإن العلامة التجارية وُضِعت منذ تأسيسها على خريطة السوق العالمية — إذ يتكوّن فريق التصميم من خبراء من المملكة المتحدة ومدينة هويفي الصينية، بهدف المنافسة مباشرةً في قطاع سيارات الدفع الرباعي الفاخرة في أوروبا وأمريكا الشمالية. وأكدت الشركة أن أسلوب التصميم «الكلاسيكي دون أن يبدو قديمًا» ونسب الجسم العريض المنخفض تهدف إلى التميّز عن المنافسين الألمان.

ولتلبية التوقعات المرتفعة في السوق الصينية بشأن المعدات والتجهيزات، تأتي فرييلاندر ٨ مزوّدة بمقصورة فاخرة فائقة المستوى في جميع الفئات: شاشة لمس ضخمة، مقاعد طائرة كهربائية في المقاعد الخلفية بوضعية «الوزن الصفر» (مع وظائف التدفئة والتبريد والتدليك)، ومنضدة قابلة للطي، وثلاجة داخل السيارة، ومصابيح إضاءة محيطية LED متعددة الألوان قابلة للضبط.

الأداء والقيادة الذكية: نظام دفع مزدوج المحرك مع مولد توسعي، ونظام HuaweiADS 5 القيادي القياسي في جميع الفئات

من حيث النظام الديناميكي، تعتمد فرييلاندر ٨ على محرك توسعي توربيني رباعي الأسطوانات سعة ١٫٥ لتر، مقترن بحزمة بطاريات سعة ٦٠٫٣ كيلوواط·ساعة وهندسة دفع رباعي مزدوجة المحرك، وبأقصى قدرة إجمالية تبلغ ٦١٠ كيلوواط (أي ما يعادل نحو ٨١٥ حصانًا)، وتؤكد الشركة أن زمن التسارع من ٠ إلى ١٠٠ كم/ساعة أقل من ٤٫٥ ثانية.

أما على صعيد القيادة الذكية، فتأتي جميع الفئات مزوّدة قياسيًّا بنظام المساعدة المتقدمة في القيادة Huawei تشيانكون ADS 5، الذي يستند من الناحية المادية إلى معالج كوالكوم الأحدث من نوع Snapdragon 8397، ويتكامل فيه بيانات رادار الموجات الملليمترية ورادار الليزر وكاميرات الرؤية المتعددة، ليوفّر وظائف القيادة شبه الذاتية على الطرق السريعة والقيادة الذكية في المدن (NOA).

جودة الطلبيات لا تزال قيد المراقبة، ومسارات التوسع الخارجي تبدأ بالظهور

ولم تعلن علامة فرييلاندر حتى الآن عن جداول التسليم أو الأسعار النهائية أو تفاصيل مستويات التجهيزات. ومن الجدير بالذكر أن عدد الطلبيات المعلنة البالغ ١٠٬٠٠٠ وحدة يستند إلى الإيداعات القابلة للاسترداد، وبالتالي لا يزال معدل التحويل الفعلي لهذه الطلبيات موضع انتظار للتحقق منه لاحقًا. كما لم تُؤكَّد الشركة التاريخ الدقيق لإطلاق المركبة تجاريًّا، لكن التحليلات المهنية تشير إلى أن كندا والقارة الأوروبية قد تكونان من أولى المناطق المستهدفة بعد الإطلاق الأولي في الصين.

وباعتبارها مشروعًا مشتركًا جديدًا تشارك فيه شركة جاغوار لاند روفر (JLR) بعمق وتتولى Chery إدارة عملياته، فإن فرييلاندر ٨ لا تحمل فقط مهمة منتجية، بل تُعتبر أيضًا ممارسةً جوهرية في نموذج التعاون العالمي الذي تتبعه الشركات الصينية المصنّعة للسيارات.