Nouvelle série GL8 Lushang de Buick : à partir de 229 900 yuans, un monospace hybride rechargeable familial axé sur le confort

La nouvelle série GL8 Lushang de Buick vient d'être officiellement lancée aujourd'hui. Destinée au marché familial, cette nouvelle gamme de monospaces hybrides rechargeables complète la famille GL8. Elle comprend deux versions, dont les prix conseillés sont respectivement de 249 900 yuans et 269 900 yuans ; durant la période de lancement, elles sont proposées à 229 900 yuans et 249 900 yuans.

Le design extérieur reprend la langue stylistique emblématique de la série GL8, sans modifications majeures. Les améliorations portent principalement sur la qualité de l'habitacle et le confort des passagers. L'intérieur introduit pour la première fois le thème « Éclat prometteur », associant des teintes chaudes de brun et d'orange. Tous les sièges et les panneaux de porte sont dotés d'un motif de piqûres losangées, avec un total de 20 000 points de couture précisément espacés de 4,5 mm — un niveau de finition remarquable dans sa catégorie de prix.

Les sièges avion en deuxième rangée sont standard sur toute la gamme : ils offrent chauffage, ventilation et repose-pieds électriques. La version « Premium » ajoute une fonction de massage à 8 points. L'inclinaison maximale du dossier atteint 160°, proche de la position allongée, tandis que l'élévation du repose-pieds peut aller jusqu'à 60°. Des amortisseurs intégrés dans la structure du siège réduisent les oscillations latérales lors des changements de direction, améliorant ainsi le confort des personnes âgées et des enfants, ainsi que leur résistance au mal des transports.

La troisième rangée propose un agencement « taille réelle », rare dans cette catégorie : l'espace épaule atteint 1 480 mm, permettant aisément d'accueillir trois adultes côte à côte. Le dossier est réglable sur plusieurs angles (jusqu'à 135°) et dispose de fixations ISOFIX pour sièges-auto enfants. Même avec sept occupants, le coffre peut contenir neuf valises de 20 pouces ; l'ensemble du véhicule offre 46 compartiments de rangement, et le volume du coffre peut s'étendre jusqu'à 1 650 L. Le plancher avant est continu, facilitant l'entrée et la sortie du passager avant lorsque la portière conducteur est bloquée.

Le groupe motopropulseur intègre la nouvelle architecture hybride rechargeable « Vrai Dragon », composée d'un moteur 1,5 T et d'une boîte de vitesses DHT à deux rapports. La puissance maximale combinée atteint 275 kW, le couple maximal 560 N·m, et le 0 à 100 km/h s'effectue en moins de 7 secondes. En cycle CLTC, l'autonomie tout-électrique est de 142 km et l'autonomie combinée de 1 500 km ; en cycle WLTC, la consommation en mode hybride (batterie déchargée) est de 6,35 L/100 km. Le système prend également en charge une sortie électrique externe de 3,3 kW, adaptée aux besoins électriques en plein air (ex. : camping).

Avec 27 ans d'expérience dans le développement de monospaces, Buick positionne la GL8 Lushang comme « monospace hybride rechargeable familial axé sur le confort ». S'appuyant sur un châssis éprouvé et une notoriété de marque, ce modèle vise le segment concurrentiel des monospaces électrifiés autour de 200 000 yuans. Toutefois, sur les plans de l'habitacle intelligent et des systèmes avancés d'aide à la conduite, il reste encore des marges d'amélioration comparé à certains modèles phares chinois. Sa capacité à séduire les familles grâce à son positionnement « confort = luxe » constituera le facteur décisif de son succès commercial.