O Buick Electra E7 será exportado internacionalmente pela primeira vez, com envios da China a partir de outubro

SUV médio híbrido plug-in baseado na arquitetura Super Yao, com autonomia totalmente elétrica CLTC de 230 km e autonomia combinada de até 1630 km

A General Motors e o Grupo SAIC Motor anunciaram que sua joint venture SAIC Motor General Motors iniciará, a partir de outubro de 2026, a primeira exportação internacional do veículo Buick fabricado na China — o Electra E7. Esse marco assinala a extensão do acordo de cooperação de 20 anos entre as partes até 2047 e inaugura oficialmente uma nova fase de expansão global.

Buick Electra E7 2025, carroceria branca, vista frontal, fundo com céu azul, nuvens e reflexo na água

Segundo informações oficiais, a SAIC Motor General Motors dará início aos envios internacionais do Buick Electra E7 em outubro deste ano, com os primeiros lotes destinados a mercados selecionados no Oriente Médio, África, América do Sul, México e Ásia-Pacífico. Trata-se do primeiro SUV produzido em série da submarca Buick Electra, lançado na China em abril de 2026, posicionado como um SUV médio híbrido plug-in.

O Electra E7 foi desenvolvido sobre a arquitetura Super Yao e equipado com um motor de 1,5 litro e um motor elétrico de 165 kW, além de uma bateria de 32,6 kWh. Na norma CLTC, oferece autonomia totalmente elétrica de 230 km e autonomia combinada máxima de 1630 km. Está disponível em três versões, com preços sugeridos oficiais entre 154.900 e 194.900 yuans.

O interior prioriza luxo e inteligência: tela central flutuante de 15,6 polegadas, tela de entretenimento traseira de 15,6 polegadas, assentos zero-gravidade, sistema de som Dolby Atmos com 20 alto-falantes e geladeira embarcada estão entre os destaques. Vale destacar que, no primeiro mês de vendas, o Electra E7 superou 10.000 unidades comercializadas — novo recorde mensal para veículos de empresas automotivas empreendimentos conjuntos sino-estrangeiros.

Como produto-chave da linha Buick Electra, o E7 também desempenha o papel de pioneiro nas exportações sob a estratégia da SAIC Motor General Motors de "focar nas duas marcas Buick e Cadillac". John Ross, presidente da GM China e vice-presidente sênior global da GM, afirmou que essa extensão da parceria "reflete a confiança mútua nas perspectivas de crescimento de longo prazo da SAIC Motor General Motors". Contudo, os países específicos de destino, o andamento da adaptação para versões com volante à direita e os preços locais ainda não foram divulgados, cabendo novos detalhes serem anunciados futuramente.

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