L'A2 e-tron de Audi bientôt dévoilée : la voiture électrique la plus efficace de l'histoire de la marque

Audi relance la gamme A2, inactive depuis 25 ans, avec un tout nouveau modèle 100 % électrique. Cette berline compacte entièrement électrique, dont la commercialisation est prévue cet automne, est officiellement présentée comme « la voiture de série la plus efficace jamais produite par Audi ».

Priorité à l'efficacité : coefficient de traînée de 0,24 et consommation de 12,8 kWh/100 km

Selon les données officielles de Audi, l'A2 e-tron, équipée d'un moteur de 140 kW et d'un pack d'optimisation énergétique, affiche une consommation de seulement 12,8 kWh aux 100 km selon le cycle d'essai WLTP — un nouveau record pour toute la gamme Audi. Son coefficient de traînée s'élève à 0,24, le plus bas jamais atteint dans la gamme compacte de Audi.

Cette consommation exceptionnellement faible résulte d'une optimisation systémique : nouvelle architecture de groupe motopropulseur électrique, pack batterie lithium-fer-phosphate (LFP), calandre active (fermée en conditions normales pour réduire la traînée, ouverte automatiquement lors de la charge ou en cas de forte température afin de dissiper la chaleur) ainsi que la technologie Cell-to-Pack, qui relie directement les cellules batterie au châssis — augmentant ainsi la densité énergétique tout en libérant davantage d'espace habitable.

Trois capacités de batterie et quatre niveaux de puissance, avec fonctionnalité bidirectionnelle V2L/V2H

L'A2 e-tron sera proposée avec trois options de capacité de batterie : 50 kWh, 58 kWh et 79 kWh, couplées à quatre niveaux de puissance moteur : 125 kW, 140 kW, 170 kW et 240 kW. La version 140 kW est associée à une batterie LFP de 61 kWh, dont le rendement de charge sur borne murale domestique atteint 89,6 %, et bénéficie d'une stratégie de gestion thermique adaptative.

À noter : toutes les versions sont équipées de série de la fonction bidirectionnelle de charge, permettant non seulement d'alimenter des appareils externes (V2L), mais aussi de reverser de l'énergie vers le réseau domestique (V2H), transformant ainsi le véhicule en une véritable station énergétique mobile.

Prix de lancement d'environ 44 000 dollars américains, le modèle électrique le plus abordable de Audi

Le constructeur confirme que le prix de lancement de l'A2 e-tron sur le marché allemand sera d'environ 38 200 euros (soit environ 44 000 dollars américains), avec une autonomie combinée WLTP maximale de 649 km (403 miles). Pour comparaison, le Q4 e-tron actuel débute à 47 500 euros, soit près de 10 000 euros de plus.

Gernot Döllner, PDG de Audi, déclare : « L'A2 a accompagné toute ma carrière. La nouvelle A2 e-tron perpétue précisément cet héritage Everus — une efficacité énergétique remarquable, une grande praticité au quotidien, et une compréhension fine des besoins Hyundai en matière de mobilité électrique. »