Электромобиль Audi A2 e-tron выходит на рынок: самый энергоэффективный электромобиль в истории бренда

Audi возобновляет производство модели A2 спустя 25 лет с момента её снятия с конвейера — теперь в полностью электрическом исполнении. Этот новый компактный электромобиль, официальный релиз которого запланирован на осень этого года, позиционируется как «самый энергоэффективный серийный автомобиль в истории Audi».

Энергоэффективность превыше всего: коэффициент аэродинамического сопротивления 0,24 и расход энергии 12,8 кВт·ч/100 км

Согласно официальным данным Audi, в тестах по циклу WLTP электромобиль A2 e-tron с электродвигателем мощностью 140 кВт и комплектом решений для повышения энергоэффективности потребляет всего 12,8 кВт·ч на 100 км — рекордный показатель для всей модельной линейки Audi. Его коэффициент аэродинамического сопротивления составляет всего 0,24 — минимальное значение среди всех компактных моделей Audi.

Достичь сверхнизкого энергопотребления удалось благодаря комплексной оптимизации: новой архитектуре силовой установки, литий-железо-фосфатному (LFP) аккумуляторному блоку, активной решётке радиатора (закрывается в обычных условиях для снижения сопротивления и автоматически открывается при зарядке или высоких температурах для охлаждения), а также технологии Cell-to-Pack, при которой аккумуляторные элементы напрямую монтируются в каркас шасси — это повышает плотность энергии и одновременно освобождает дополнительное пространство в салоне.

Три ёмкости аккумуляторов и четыре уровня мощности двигателя; поддержка двунаправленной зарядки V2L/V2H

Сообщается, что A2 e-tron будет предлагаться с тремя вариантами ёмкости аккумулятора: 50 кВт·ч, 58 кВт·ч и 79 кВт·ч, а также с четырьмя версиями электродвигателя мощностью 125 кВт, 140 кВт, 170 кВт и 240 кВт. Версия с двигателем 140 кВт оснащается LFP-аккумулятором ёмкостью 61 кВт·ч; КПД зарядки от бытовой зарядной станции достигает 89,6 %, а система адаптивного теплового управления обеспечивает оптимальный режим работы батареи.

Примечательно, что функция двунаправленной зарядки предусмотрена во всех комплектациях: автомобиль может не только получать энергию из сети, но и отдавать её во внешние устройства (V2L) или в домашнюю электросеть (V2H), выступая в роли мобильной электростанции.

Стартовая цена около 44 000 долларов США — самый доступный электромобиль Audi

Официально подтверждено, что стартовая цена A2 e-tron на немецком рынке составит примерно 38 200 евро (около 44 000 долларов США), а максимальный запас хода по циклу WLTP достигнет 649 км (403 мили). Для сравнения: стартовая цена текущей модели Q4 e-tron составляет 47 500 евро — на почти 10 000 евро дороже.

Генеральный директор Audi Гернот Дёльнер заявил: «A2 сопровождал меня на протяжении всей моей карьеры. Новый A2 e-tron продолжает эту Everus — выдающуюся энергоэффективность, превосходную практичность в повседневной эксплуатации и точное понимание потребностей клиентов в области Hyundai электромобильной мобильности».