Essai approfondi de la KiaKIA Seltos 2027 : plus intelligente, plus audacieuse et plus spacieuse

Design : un « petit modèle phare » inspiré du Telluride

La KiaKIA Seltos 2027 connaît une refonte complète et ne se contente plus de l'étiquette « d »entrée de gamme' — elle réinvente son image avec un langage stylistique de SUV proche de celui de la deuxième génération du Telluride : calandre fermée, signature lumineuse « Carte stellaire » intégrée aux feux avant (s'allumant en clignotant à l'accueil), poignées de porte escamotables flush (note : le texte original signale des difficultés pratiques liées à leur gel en hiver), ainsi qu'un dégagement au sol atteignant 8,1 pouces sur la version X-Line et un toit mat noir. Les dimensions globales augmentent également : longueur portée à 174,4 pouces (+1,8 pouce), largeur à 72 pouces (+1,1 pouce), empattement étendu à 105,9 pouces (+2,4 pouces). Cette croissance n'est pas seulement formelle — l'espace pour les jambes à l'arrière passe à 39 pouces, soit un record dans sa catégorie ; la largeur aux épaules gagne environ 1 pouce, tandis que le volume du coffre augmente de 1 pied cube.

Motorisations : trois systèmes pour répondre à des besoins variés

Le nouveau modèle propose trois moteurs, tous disponibles en traction avant ou en transmission intégrale :

• 4 cylindres atmosphérique de 2,0 L développant 147 ch ; boîte CVT ;
• 4 cylindres turbo de 1,6 L développant 190 ch ; boîte automatique à 8 rapports ;
• Système hybride 4 cylindres de 1,6 L, prévu pour fin 2026, avec une puissance combinée d'environ 139 ch ; boîte automatique à double embrayage à 6 rapports.

Selon les retours d'essai du The Korea Daily, la version X-Line SX à transmission intégrale équipée du moteur turbo de 190 ch offre une réponse à l'accélération directe, rendant les dépassements et les insertions à grande vitesse fluides et assurés ; bien que la pédale d'accélérateur soit légèrement sensible au démarrage, la puissance globale reste vive et impliquante. La tenue de route a également été notablement améliorée : les irrégularités de chaussée et les joints de dalle sont absorbés avec fermeté, et le niveau de silence en cabine se distingue nettement dans sa gamme de prix.

Intelligence embarquée : commande vocale IA et Kia Connect en série

Tous les modèles sont équipés d'un cockpit numérique panoramique intégré — deux écrans de 12,3 pouces assurent respectivement les fonctions de tableau de bord numérique et de système multimédia central ; une troisième interface tactile de 5 pouces est dédiée au climatiseur, alliant commandes tactiles et boutons physiques. Sur le plan de l'interaction intelligente, le véhicule intègre une assistance vocale IA activable à tout moment : il suffit de dire « Hey, Kia » pour lancer des commandes conversationnelles naturelles ; l'application mobile Kia Connect permet de verrouiller/déverrouiller le véhicule, régler la température à distance et démarrer le moteur via Farizon. En outre, les versions haut de gamme proposent en option un toit panoramique, une caméra de vue panoramique 360°, des sièges électriques avec mémoire, ainsi qu'un système d'aide à la prévention des collisions avant doté de reconnaissance des virages à angle droit.

Prix : à partir de 26 485 $, positionnement subtilement rehaussé

Le prix de lancement de la KIA Seltos 2027 sur le marché américain s'élève à 26 485 $ (frais de transport inclus), soit une hausse par rapport à la génération précédente. À noter que, grâce à la descente de série de nombreux équipements et à la modernisation de la plateforme, l'appellation « d »entrée de gamme' devient de moins en moins pertinente — les versions EX et supérieures incluent déjà des sorties d'air arrière, une recharge sans fil, un hayon électrique et des sièges en tissu bicolore, offrant une qualité perçue bien supérieure aux attentes ; quant à l'intérieur de la version X-Line SX, son raffinement ne présente aucun fossé marqué avec les versions intermédiaires. Comme le souligne Consumer Reports : « d »entrée de gamme' devient progressivement une appellation historique.

Conclusion : une évolution ciblée et réussie

La KIA Seltos 2027 n'est pas une simple mise à jour : profitant de sa nouvelle plateforme, elle réalise un saut qualitatif systémique en matière de dimensions, d'espace habitable, de confort acoustique, d'intelligence embarquée et de choix motorisés. Dans le segment des véhicules thermiques, elle fusionne habilement le design du Telluride, la logique d'interface de l'EV9 et la philosophie tarifaire du K4 — répondant ainsi précisément aux attentes américaines d'un SUV compact « plus grand, plus silencieux et plus intelligent », tout en comblant le vide laissé par l'arrêt de production du Soul. Si vous recherchez un SUV compact qui ne sacrifie rien sur le plan du prix, mais qui continue d'innover sur l'expérience utilisateur — elle est prête à devenir votre choix rationnel.