Couverture complète du marché chinois des véhicules à énergie nouvelle : 100% électriques, hybrides rechargeables, prolongateurs d'autonomie, batteries et politiques publiques.
Le premier SUV 100 % électrique grand public de la marque Foxtron fait ses débuts mondiaux, équipé d’une transmission intégrale à double moteur et d’une batterie LFP
Le nouveau SUV 100 % électrique haut de gamme à 7 places de Skoda — la Peaq — sera dévoilée mondialement le 23 juin. Qua...
La version actuelle de la BMW i3 produite en Chine sera officiellement retirée de la production en août 2026. Lancée en ...
Le 3 juin, Lynk & Co a officiellement dévoilé trois nouvelles versions hybrides rechargeables EM-P : la Lynk & C...
Commercialisation le 16 juin : radar à balayage laser intégré et puissance du moteur portée à 230 kW
Espace généreux + puce Snapdragon 8155 + recharge externe en mode hybride rechargeable : une nouvelle solution pour les déplacements en famille
Lancement intensif en juin–juillet, couvrant le segment familial grand public (179 900 à 300 000 yuans)
Doté de la cinquième génération de technologie DM, son autonomie combinée pleine charge/plein réservoir atteint 1 845 km — un nouveau pilier familial pour la série Dynasty
Empattement de 2,85 m pour un habitacle surdimensionné + autonomie 650 km en tout-électrique / 257 km en mode électrique (hybride rechargeable), commercialisation en second semestre
Conçus sur la plateforme électrique dédiée SPA2, ils sont équipés de série d’un système avancé d’aide à la conduite et d’un dispositif intégré de sécurité des trois composants (batterie, moteur, électronique)
