Technologies batteries en Chine : LFP, NMC, solide, intégrations CTP/CTB, capacités industrielles et matières premières.
La version exportée de la populaire voiture chinoise Xingyuan, leader des ventes en Chine, est lancée pour la première fois à l'étranger : autonomie minimale de 252 km, en concurrence directe avec la MG4 et BYD Seagull
Équipé d'un lidar à 896 lignes, autonomie électrique maximale de 725 km, commercialisation le 8 août
La version Ultra de Geely Galaxy TT sera ouverte à la prévente le 21 juillet. Ce véhicule, une berline électrique pleine...
Équipée de la technologie de batterie semi-solide développée en interne par SAIC, elle vise le créneau porteur des petits SUV
Dongfeng eπ M8 sera officiellement lancé le 23 juillet, après avoir ouvert ses précommandes. Son prix de précommande déb...
Autonomie estimée à 531 km selon le cycle EPA, puissance disponible en deux versions : 450 ou 550 ch
Une nouvelle analyse couvrant l'état de santé des batteries de près de 10 000 véhicules réellement en circulation révèle...
Première mondiale de l'architecture LEAP3.5 : une berline 100 % électrique jeune et dynamique et un SUV 100 % électrique dévoilés ensemble
L'usine de coentreprise de 5 milliards de dollars entre en phase de production initiale ; première fourniture destinée aux IONIQ 5 et IONIQ 9
Ciblant le marché européen des véhicules électriques urbains autour de 20 000 euros, autonomie de 410 km, propulsion arrière et coffre avant
