Lo último en tecnología del coche inteligente chino: ADAS, cabinas conectadas, baterías y chips de grado automotriz.
La nueva norma nacional entra en vigor el 1 de julio: define por primera vez los requisitos obligatorios para la certificación de «batería totalmente sólida»; la línea de producción de 0,2 GWh de Dongfeng apunta a su integración en vehículos en la segunda mitad de 2026
Gran SUV todoterreno inicia la entrega a clientes, con rendimiento híbrido enchufable y capacidad todo terreno mejorados simultáneamente
Tres empresas colaboran para superar los retos de gestión térmica y control electrónico inteligente; ya circulan 100 000 vehículos con carga rápida equipados con esta tecnología
Equipado de serie con radar láser y sistema de conducción inteligente TianShu Navigation; plataforma de silicio carburo de 800 V y carga rápida 6C
GT eléctrico puro con tres motores y tracción integral inicia reservas; llegará al mercado en el cuarto trimestre
Precio inicial desde 115.900 yuanes; autonomía CLTC de 655 km; pantalla central de 15,6 pulgadas 2,5K y sistema de conducción inteligente Falcon
Se filtran datos oficiales de la versión de mayor autonomía de MIIT; podría incorporar carga rápida en 9 minutos
Según fuentes del sector, Samsung Electronics ha completado el diseño de la versión de fabricación bajo pedido del chip ...
SUV mediano-grande de cinco plazas con autonomía CLTC máxima de 805 km; disponible en tracción delantera y integral
Experiencia profunda con el modelo pionero del G-ASD 7.2: límites de capacidad y brecha entre lo teórico y lo real, gracias al chip Thor U
