Hongqi H9 PHEV revela autonomía declarada: hasta 216 km en ciclo WLTC

Recientemente, MIIT publicó la «Lista nº 32 de modelos de vehículos eléctricos y de energía nueva exentos del impuesto sobre la adquisición de vehículos», tras lo cual se dio a conocer la información de autonomía declarada para el nuevo Hongqi H9 PHEV. El vehículo contará con un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor 2.0 T y un motor eléctrico, y podría comercializarse oficialmente antes de final de 2026.

Según los datos declarados, se han registrado dos versiones del Hongqi H9 PHEV, ambas equipadas con una batería de litio-níquel-cobalto-manganeso de 40,4 kWh. Su autonomía totalmente eléctrica en ciclo WLTC es de 205 km y 216 km, respectivamente; mientras que su consumo combinado de combustible asciende a 5,78 L/100 km y 5,19 L/100 km. La potencia máxima del motor es de 145 kW, aunque aún no se han divulgado parámetros clave como la potencia del motor eléctrico, la potencia total del sistema ni el par motor.

En cuanto al diseño, el nuevo modelo mantiene el lenguaje distintivo de la marca Hongqi: una parrilla frontal con listones verticales cromados y una rejilla tipo cascada, con un emblema central que se extiende hacia adelante mediante una franja cromada, reforzando así la «línea axial» visual. Sus dimensiones son de 5230 mm × 1955 mm × 1515 mm, con una distancia entre ejes de 3120 mm, posicionándolo como berlina de gran tamaño. En cuanto a equipamiento, ofrece múltiples opciones de personalización, incluyendo llantas de distintos diseños, pinzas de freno rojas, ventanillas laterales traseras, insignias laterales exclusivas y vidrio gradual en los asientos delanteros; además, el techo panorámico es estándar en toda la gama.

La configuración hardware para conducción autónoma adopta una estrategia diferenciada: los documentos de registro mencionan dos variantes de diseño frontal y trasero — una con radar láser y otra sin radar láser ni delante ni detrás —, lo que sugiere que se ofrecerán versiones con distintos niveles de conducción asistida. Hasta la fecha, no hay comunicaciones oficiales sobre el proveedor del radar láser, la plataforma de cómputo o el alcance funcional concreto.

Como modelo estratégico clave para profundizar la presencia de la marca Hongqi en el segmento de berlina de lujo eléctrica y de energía nueva, la presentación del Hongqi H9 PHEV envía una señal clara: mantener intactos los genes tradicionales de lujo a combustión mientras se acelera la implementación de tecnologías híbridas enchufables. Su autonomía eléctrica superior a los 200 km en ciclo WLTC ya lo sitúa cerca del nivel de los principales PHEV del mercado, aunque su verdadera competitividad dependerá de la experiencia real con el vehículo y las valoraciones de los usuarios tras su entrega.