PHEV-версия Hongqi H9: заявленный запас хода — до 216 км в цикле WLTC

На днях MIIT опубликовал «32-й список новых энергетических автомобилей, освобождённых от налога на приобретение транспортных средств», в котором раскрыты данные о запасе хода новой PHEV-версии Hongqi H9. Автомобиль получит подключаемую гибридную силовую установку, состоящую из 2,0-литрового турбодвигателя и электромотора; официальный релиз планируется в 2026 году.

Согласно заявке, представлены две модификации PHEV-версии Hongqi H9, обе оснащены литий-никель-кобальт-марганцевым аккумулятором ёмкостью 40,4 кВт·ч. Заявленный запас хода исключительно на электротяге в цикле WLTC составляет 205 км и 216 км соответственно; комбинированный расход топлива — 5,78 л/100 км и 5,19 л/100 км. Максимальная мощность двигателя — 145 кВт, однако параметры электромотора, суммарная мощность и крутящий момент гибридной системы пока не раскрываются.

Дизайн новинки сохраняет фирменный язык бренда Hongqi: решётка радиатора с вертикальными хромированными планками и прямолинейным водопадным рисунком, а центральный эмблемный элемент соединён с передней частью капота хромированной полосой, усиливая визуальную «ось симметрии». Габаритные размеры кузова — 5230 × 1955 × 1515 мм, колёсная база достигает 3120 мм, позиционируя автомобиль как представительский седан среднего и крупного класса. В комплектации предусмотрены различные опции: диски колёс разного дизайна, красные тормозные суппорты, боковые и задние окна с угловым расположением, фирменные боковые флаги и градиентное стекло для передних дверей; панорамная люк-крыша входит в стандартное оснащение всех версий.

Аппаратная платформа для систем адаптивного вождения реализована по дифференцированной стратегии: в документах упоминаются два варианта передней и задней части кузова — один с установленным лидаром, другой без лидаров ни спереди, ни сзади, что намекает на выпуск нескольких уровней автономности. На данный момент официальных данных о поставщике лидара, вычислительной платформе или перечне реализуемых функций нет.

Как ключевая модель бренда Hongqi для углублённого проникновения на рынок премиальных электрогибридных седанов, H9 PHEV демонстрирует чёткий курс: сохранение традиционного премиального наследия ДВС в сочетании с ускоренным внедрением технологий подключаемых гибридов. Заявленный запас хода более 200 км в цикле WLTC уже соответствует показателям лидеров сегмента PHEV, однако окончательную оценку реальной конкурентоспособности можно будет дать только после поставок серийных автомобилей и анализа отзывов пользователей.