Preventa del GAC Trumpchi Yue 7: SUV híbrido enchufable con carrocería tipo 'caja', desde 171.800 yuan con beneficios

El 2 de septiembre, GAC Trumpchi inició oficialmente la preventa del nuevo SUV híbrido enchufable de tamaño medio-grande Trumpchi Yue 7. El modelo se ofrece en cuatro versiones, con precios de preventa entre 179.800 y 225.800 yuan; al aplicar los beneficios promocionales de preventa, el precio final a pagar oscila entre 171.800 y 217.800 yuan.

Como primer SUV híbrido enchufable de estilo rudo de Trumpchi, el Yue 7 adopta una estructura de carrocería tipo 'caja' definida por líneas rectas. La parrilla frontal es activa y las luces LED están dispuestas verticalmente en cinco filas, con un diseño exterior cuadrado e interior redondo. En el techo se integra un radar láser, mientras que los pasos de rueda incorporan sensores de percepción. El vehículo cuenta con 37 puntos de expansión originales para accesorios, compatibles con sistemas modulares de almacenamiento externo (incluidos rueda de repuesto y caja de equipaje).

Las dimensiones son 5045 mm (incluida la rueda de repuesto) × 2004 mm × 1933 mm, con una batalla de 2900 mm; ángulo de aproximación de 30°, ángulo de salida de 33° y altura libre al suelo nominal de 230 mm (hasta 310 mm en ciertas condiciones). Las llantas ofrecen tres opciones: ruedas de 18 pulgadas con neumáticos para carretera o todo terreno, y ruedas de 20 pulgadas con neumáticos de alto rendimiento para carretera. Todos los modelos incluyen vidrios acústicos de doble capa en el parabrisas y ventanas laterales delanteras; únicamente la versión Pro de tracción delantera no incluye vidrios acústicos de doble capa en las ventanas laterales traseras, mientras que el resto de versiones sí los incorporan, además de lunas traseras con vidrio opaco.

El habitáculo presenta un diseño rudo con líneas rectas y tres combinaciones cromáticas: arena pizarrosa dorada, negro basáltico y blanco granítico nublado. Incorpora una pantalla panorámica de 1,1 metros de ancho completo con temática espacial, integrando cinco temas de cabina (para conducción ligera off-road, rendimiento y conducción autónoma, entre otros) y 35 componentes funcionales, permitiendo más de 7.000 configuraciones personalizables. El sistema multimedia está basado en el chip Qualcomm 8838, con una pantalla táctil central de 15,6 pulgadas y el sistema inteligente de cabina ADiGO 7.0 Galaxia; es compatible con CarPlay, HiCar, CarLink y MagicRing, y admite control por voz 'lo que ves, lo dices', reconocimiento facial y control mediante Farizon.

El grupo motriz combina un motor de 1,5 T con un sistema híbrido enchufable, cuyo nuevo motor Star Source entrega una potencia máxima de 125 kW. La versión con un solo motor alcanza 205 kW, mientras que la versión dual-motor llega a 425 kW, logrando una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos. Las baterías tienen capacidades de 28,3 kWh y 45,975 kWh, con autonomías eléctricas CLTC de 161 km, 261 km y 259 km, y autonomías totales CLTC de 1252 km, 1352 km y 1330 km. Su consumo combinado WLTC en modo híbrido es de 6,29 L/100 km, 6,21 L/100 km y 6,49 L/100 km. Soporta carga rápida del 30 % al 80 % en 15–18 minutos y ofrece capacidad de descarga externa de hasta 6 kW.

En cuanto al chasis, el Yue 7 monta suspensiones independientes delanteras de doble brazo y traseras de cinco brazos, con suspensión neumática cerrada de doble cámara y amortiguadores SDC de amortiguación variable continua como equipamiento estándar, además de previsión activa de la suspensión. Su estructura es monocasco con largueros integrados. Entre sus equipamientos off-road figuran un diferencial mecánico trasero, un bloqueo central de energía y nueve modos inteligentes de terreno más X, alcanzando una profundidad máxima de vadeo de 780 mm.

Desde la perspectiva editorial, el Trumpchi Yue 7 logra un equilibrio notable entre eficiencia en uso urbano, autonomía para viajes largos, capacidad de paso ligero off-road y experiencia inteligente en cabina, constituyendo un intento clave de GAC Trumpchi para ampliar su alcance a escenarios de uso más diversos. Su estrategia de preventa y posicionamiento podrían influir significativamente en el panorama del segmento de SUV híbridos enchufables de tamaño medio-grande en 2026.