Imágenes oficiales del Geely Galaxy TT: berlina eléctrica de clase C con maletero delantero y radar láser

Recientemente, Geely Galaxy presentó oficialmente las nuevas imágenes del Galaxy TT, su nueva berlina deportiva totalmente eléctrica de inteligencia artificial (IA) de clase C. Como segunda berlina eléctrica de la serie Galaxy tras el E8, el TT se centra aún más en la combinación de rendimiento y conducción autónoma inteligente, revelando por primera vez numerosos detalles de diseño y especificaciones técnicas.

El diseño exterior mantiene el lenguaje de diseño familiar de la serie Galaxy, con una parrilla frontal cerrada y grupos de luces diurnas LED en forma de L. El techo integra un radar láser, anticipando la incorporación del sistema avanzado de conducción asistida «Qianli Haohan» (Vasto Océano Mil Kilómetros) de Galaxy, versión H7. La rejilla inferior del paragolpes delantero presenta un diseño trisegmentado en relieve, complementado con molduras angulosas que refuerzan el impacto visual; mientras que el perfil adopta una silueta fastback fluida, combinada con llantas de bajo arrastre de cinco radios dobles y manijas de puerta semiocultas, subrayando su orientación juvenil y aerodinámica.

Sus dimensiones alcanzan 4999 × 1919 × 1479 mm, con una batalla de 2920 mm, situándolo firmemente dentro del segmento de berlinas eléctricas de clase C. La zaga incorpora una luz trasera LED de tipo full-LED, y el paragolpes trasero replica la estructura trisegmentada del frontal, además de incluir un alerón trasero eléctrico regulable por velocidad, equilibrando funcionalidad y carácter deportivo.

Destaca especialmente que el Galaxy TT es el primer modelo de su categoría en ofrecer de serie un maletero delantero, ampliando significativamente los escenarios prácticos de almacenamiento cotidiano. Aunque Geely no ha revelado su capacidad exacta, su corta distancia entre ejes delanteros y la optimización del motor delantero sugieren una notable capacidad de carga.

En cuanto al tren motriz, el vehículo ofrece versiones de tracción trasera y tracción integral: la versión RWD desarrolla una potencia máxima de 245 kW (333 CV), mientras que la versión AWD alcanza una potencia combinada de 425 kW (578 CV). Las baterías provienen de CATL y, según la información registrada, están disponibles en tres capacidades: 52,5 kWh, 63,8 kWh y 75,2 kWh, ofreciendo autonomías CLTC de 540 km, 640 km, 650 km y 725 km respectivamente, cubriendo así las necesidades de uso más comunes.