Nueva versión del Geely Galaxy Starship 7 revelada en la lista oficial: con radar láser y autonomía eléctrica de 230 km

El 8 de septiembre, se publicó la última lista oficial de nuevos vehículos de MIIT, donde apareció formalmente la nueva versión híbrida enchufable del Geely Galaxy Starship 7. Este modelo presenta mejoras notables en diseño, sistemas de conducción inteligente y tren motriz eléctrico, con posibilidad de lanzamiento comercial antes de finales de 2026, aunque aún no se ha anunciado su fecha exacta de estreno ni su precio.

Diseño exterior y conducción inteligente: frente rediseñado + radar láser en el techo

La nueva versión del Starship 7 optimiza visualmente su frente: la pequeña placa negra anterior se amplió para conformar una parrilla frontal cerrada de forma trapezoidal invertida más uniforme; la rejilla inferior adopta también un diseño trapezoidal, contorneada por una moldura cromada ascendente que resalta el perfil cuadrado de los faros divididos. El cambio más destacado es la incorporación de un radar láser en el techo, que — según informes — funcionará junto con la solución de conducción inteligente G-ASD H5, lo que supondría un salto cualitativo hacia niveles avanzados de asistencia a la conducción.

Actualización del tren motriz eléctrico: batería de 40,06 kWh y dos configuraciones de tracción

El vehículo monta una batería de litio-ferrofosfato (LFP) de 40,06 kWh, cuyas celdas son suministradas por CATL y cuyo paquete final es ensamblado por Zhejiang Shanjù Battery Co., Ltd. Comparada con la batería de 19,09 kWh usada en el actual Starship 7 EM-i 2026 (con autonomía eléctrica WLTC de 101–105 km), la nueva batería duplica su capacidad, elevando significativamente la autonomía eléctrica WLTC: hasta 230 km en la versión de tracción delantera (FWD) y 215 km en la versión integral (AWD), acercándose así al umbral práctico de «una recarga semanal» para desplazamientos urbanos cotidianos.

El sistema de propulsión sigue utilizando el motor de gasolina BHE15-BFN de 1,5 L de aspiración natural, con una potencia máxima de 82 kW (potencia neta máxima de 79 kW). La versión FWD tiene una masa en orden de marcha de 1815 kg y un consumo declarado de 4,60 L/100 km; la versión AWD pesa 1930 kg en orden de marcha y registra un consumo declarado de 4,95 L/100 km. Ambas versiones alcanzan una velocidad máxima de 190 km/h, y ofrecen dos opciones de neumáticos: 225/55 R18 y 235/50 R19.

Dimensiones y posicionamiento: arquitectura conservada, orientado al segmento familiar híbrido enchufable

Sus dimensiones exteriores son 4730 × 1905 × 1675 mm, con una batalla de 2752 mm, prácticamente idénticas a las del actual Starship 7 EM-i (4740 × 1905 × 1685 mm, batalla de 2755 mm), con ajustes mínimos en altura y longitud, manteniendo la configuración de cinco plazas. Como SUV híbrido enchufable principal de la serie Geely Galaxy, esta nueva versión refuerza aún más su lógica de producto «combustible o electricidad, priorizando lo eléctrico», y podría convertirse en un competidor clave en el rango de precios de 100 000 a 130 000 yuanes bajo el marco de una posible prórroga de las subvenciones a vehículos energéticamente nuevos en 2026.