Nova versão do Geely Galaxy Starship 7 revelada em nova lista de homologação: com radar a laser e autonomia elétrica aumentada para 230 km

Em 8 de setembro, foi divulgada a mais recente lista de homologação de novos veículos pela MIIT, com a estreia oficial da nova versão híbrida plug-in do Geely Galaxy Starship 7. Este modelo apresenta atualizações significativas em design, sistemas avançados de condução assistida e sistema de propulsão elétrico — podendo chegar ao mercado ainda em 2026, embora data exata de lançamento e preços ainda não tenham sido anunciados.

Exterior e condução assistida: frente redesenhada + radar a laser no teto

A nova versão do Starship 7 traz uma reformulação visual na dianteira: a pequena faixa preta anterior foi ampliada, formando uma frente fechada em formato de trapézio invertido mais equilibrado; a grade inferior adota também um desenho trapezoidal, contornada por listras cromadas curvadas para cima, que definem o perfil quadrado dos faróis divididos. A mudança mais marcante é a adição de um radar a laser no teto — que, segundo informações, será integrado à solução de condução inteligente G-ASD H5, elevando assim as capacidades do veículo para um nível avançado de assistência à condução.

Atualização do sistema de propulsão elétrico: bateria de 40,06 kWh + duas configurações de tração

O novo modelo é equipado com uma bateria de lítio-ferrofosfato (LFP) de 40,06 kWh, cujas células são fornecidas pela CATL e cujo módulo final é montado pela Zhejiang Shanjù Battery Co., Ltd. Comparada à bateria de 19,09 kWh utilizada no Starship 7 EM-i atualmente à venda (com autonomia elétrica WLTC de 101–105 km), essa nova unidade tem praticamente o dobro da capacidade — resultando em um salto expressivo na autonomia elétrica WLTC: 230 km na versão com tração nas duas rodas (2WD) e 215 km na versão com tração nas quatro rodas (4WD), aproximando-se do limiar prático de "uma recarga por semana" para uso cotidiano.

O sistema de propulsão mantém o motor aspirado de 1,5 L BHE15-BFN, com potência máxima de 82 kW (potência líquida máxima de 79 kW). A massa em ordem de marcha é de 1815 kg na versão 2WD, com consumo declarado de 4,60 L/100 km; já na versão 4WD, a massa sobe para 1930 kg e o consumo declarado é de 4,95 L/100 km. Ambas as versões têm velocidade máxima de 190 km/h e oferecem duas opções de pneus: 225/55 R18 e 235/50 R19.

Dimensões e posicionamento: arquitetura preservada, foco no segmento familiar híbrido plug-in

As dimensões externas são de 4730 mm (comprimento) × 1905 mm (largura) × 1675 mm (altura), com entre-eixos de 2752 mm — valores praticamente idênticos aos do atual Starship 7 EM-i (4740 × 1905 × 1685 mm, entre-eixos de 2755 mm), com apenas pequenos ajustes na altura e no comprimento, mantendo a configuração de cinco lugares. Como SUV híbrido plug-in principal da linha Geely Galaxy, a nova versão reforça ainda mais a filosofia de produto "combustível ou eletricidade — prioridade ao modo elétrico", podendo se tornar um concorrente-chave na faixa de preço de 100 000 a 130 000 yuans em 2026, especialmente com a possível continuidade das políticas de subsídio para veículos novos.