Informe semestral 2026 de Changan Automóvil: ventas en el extranjero aumentan un 51,9 %, beneficios nacionales se reducen a la mitad

Recientemente, Changan Automóvil publicó su informe de resultados correspondiente al primer semestre de 2026. Los datos revelan que los ingresos operativos de la empresa alcanzaron los 65 634 millones de yuanes, una caída interanual del 9,71 %; el beneficio neto atribuible a los accionistas de la sociedad cotizada fue de 817 millones de yuanes, una disminución del 64,32 % respecto al año anterior; y el beneficio neto tras deducir los ingresos y gastos no recurrentes ascendió únicamente a 251 millones de yuanes, registrando una fuerte caída del 83,01 % interanual.

En cuanto a las ventas, Changan Automóvil comercializó 1 118 900 vehículos durante el primer semestre, lo que representa una disminución del 17,44 % interanual. La compañía señaló que la debilidad de la demanda en el mercado automovilístico nacional, sumada a la persistencia de la guerra de precios en el sector, constituye la causa principal de esta contracción generalizada. En este contexto, las ventas de vehículos energéticamente nuevos alcanzaron las 414 000 unidades, gracias a la continua iteración de productos impulsada por las tres marcas Avatr, Deepal y Changan Nevo, lo que ha permitido perfeccionar progresivamente su matriz de vehículos energéticamente nuevos.

Por otro lado, el mercado exterior muestra una tendencia de crecimiento vigorosa: las exportaciones totales de vehículos llegaron a 455 000 unidades, con un aumento interanual del 51,9 %; los ingresos procedentes de actividades en el extranjero ascendieron a 21 942 millones de yuanes, un incremento del 78,77 % interanual, elevando su participación en los ingresos totales hasta el 33,43 %. Cabe destacar que el margen bruto de las operaciones en el extranjero alcanzó el 20,13 %, significativamente superior al 11,67 % registrado en el mercado nacional, evidenciando claramente la ventaja competitiva en calidad de rentabilidad de su estrategia internacional.

Desde el punto de vista financiero, el flujo neto de efectivo generado por las actividades operativas fue de ‑11 413 millones de yuanes, empeorando un 32,60 % interanual; el margen bruto del segmento de fabricación automovilística se mantuvo estable en el 14,50 %, con una ligera reducción de 0,08 puntos porcentuales respecto al año anterior. La inversión en I+D alcanzó los 3 155 millones de yuanes, descendiendo un 3,93 % interanual, centrada principalmente en el desarrollo de sistemas híbridos, motores eléctricos, baterías y tecnologías de conducción autónoma. Asimismo, la empresa está implementando activamente medidas para reducir costes y mejorar la eficiencia, logrando descensos tanto en los gastos de ventas como en los gastos generales y administrativos.

En materia de capacidad productiva y desarrollo tecnológico, Changan ya ha establecido capacidades internas de integración de paquetes de baterías (580 000 unidades), motores eléctricos (750 000 unidades) y controladores electrónicos (500 000 unidades); el sistema híbrido avanzado Chaoqing y el sistema distribuido de propulsión eléctrica Taihang ya están en producción en serie; el prototipo del motor híbrido WE20TG‑AA ha salido de la línea de ensamblaje; y la tecnología de batería Jinhongzhao, así como los sistemas de conducción autónoma de nivel L3/L4, continúan evolucionando. A nivel estratégico, los planes «Tercera iniciativa empresarial — Plan de innovación y emprendimiento 9.0», «Plan de energía nueva Shangri-La» y «Plan de inteligencia BeiDou TianShu» avanzan de forma coordinada.

El informe también advierte sobre múltiples riesgos: la persistencia de la guerra de precios en el mercado nacional sigue comprimiendo los márgenes de beneficio; la volatilidad de los precios de materias primas clave como el litio y los chips; la incertidumbre derivada de fluctuaciones cambiarias, barreras comerciales y tensiones geopolíticas en los mercados exteriores; y la incertidumbre aún existente sobre el desempeño comercial de nuevas marcas y nuevos modelos. Los analistas del sector consideran que Changan se encuentra actualmente inmersa en una fase de dolorosa transformación estructural — compensando la intensa competencia doméstica mediante un sólido crecimiento en el exterior — aunque su sostenibilidad a largo plazo sigue requiriendo observación atenta.