El BYD Song L GT aparece por primera vez en imágenes reales: un nuevo modelo eléctrico GT

Fotos espía muestran el vehículo en su versión de producción sin camuflaje; ya se han registrado tres configuraciones de propulsión, y se rumorea que incorporará la batería Blade 2.0 y tecnología de carga rápida

Tras lanzar el Song L EV en 2023, el nuevo modelo eléctrico GT de BYD — el Song L GT — ha aparecido recientemente por primera vez en vías públicas sin ningún tipo de camuflaje. Según fotografías reales publicadas por el usuario de Weibo SugarDesign, el vehículo ya ha completado su registro oficial en MIIT, aunque la marca aún no ha revelado información clave como precio, especificaciones de la batería o fecha de lanzamiento.

Detalles traseros del BYD Song L EV modelo 2025 Deepal

El Song L GT se basa en la versión actual del Song L EV, manteniendo idénticas sus dimensiones: 4840 mm de largo, 1950 mm de ancho y 1560 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2930 mm. Se posiciona como un SUV eléctrico mediano, ligeramente más grande que el Tesla Model 3. Exteriormente, adopta un diseño crossover coupé, con una parrilla frontal rediseñada y un distintivo «GT» exclusivo en la parte trasera para reforzar su carácter deportivo.

Los datos registrados en MIIT indican que el Song L GT ofrecerá tres configuraciones de propulsión: dos versiones de motor único, con potencias máximas de 170 kW (228 cv) y 230 kW (308 cv), respectivamente; y una versión de doble motor con tracción integral, cuya potencia combinada alcanza los 390 kW (523 cv). Cabe destacar que el texto original no especifica los valores de par máximo correspondientes ni aclara qué capacidad de batería, autonomía CLTC o parámetros de carga se asocian a cada versión, por lo que no se realizan suposiciones al respecto.

Vista lateral estática del BYD Song L EV modelo 2025, con fondo de océano y cielo al atardecer.

Actualmente, el Song L EV en venta comienza desde 189 800 yuanes, con una autonomía máxima CLTC de 662 km (411 millas). Se especula que el Song L GT podría incorporar la nueva batería Blade 2.0 de BYD y su tecnología de carga rápida, mejorando así su autonomía y permitiendo una «carga ultrarrápida en 5 minutos»; sin embargo, esta afirmación proviene únicamente de rumores y aún no ha sido confirmada oficialmente. Algunos análisis sugieren que, debido al ritmo gradual de escalado de la producción de la nueva batería, el lanzamiento comercial del Song L GT podría retrasarse.

Como otra apuesta de BYD en el segmento de vehículos eléctricos de alto rendimiento, queda por ver si el Song L GT logrará replicar el éxito de mercado del Song L EV. Por ahora, el modelo se encuentra en fase post-registro y prelanzamiento, por lo que aún no está disponible para su reserva o compra por parte de los consumidores.

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