Nuevo sedán eléctrico insignia de BYD: autonomía CLTC de 1008 km

El nuevo sedán eléctrico insignia de BYD — el Han EV (DaHan) — ha sido revelado por primera vez, generando amplia atención. Como sedán insignia de clase D de la serie Dinastía, aún no se ha lanzado oficialmente, pero ya ha aparecido en el catálogo de nuevos modelos de MIIT y recientemente se han captado imágenes reales de pruebas en carretera que confirman su diseño exterior completo.

Según Lu Tian, director general de la serie Dinastía de BYD, el Han EV se presentará oficialmente en el Salón del Automóvil Internacional de Chengdu, que se celebrará del 21 al 30 de agosto de 2026. Anunció que «habrá más sorpresas reveladas en el evento», aunque no dio a conocer el precio final ni la fecha de comercialización.

La marca ha confirmado oficialmente que su autonomía combinada CLTC alcanza los 1008 km, gracias a la nueva generación de batería Blade Battery 2.0 de BYD y su tecnología de carga rápida. Se informa que esta nueva batería soporta una potencia de carga ultrarrápida de hasta 1500 kW: la batería pasa del 10 % al 70 % en solo 5 minutos y del 10 % al 97 % en tan solo 9 minutos.

Sus dimensiones son 5256 mm × 1999 mm × 1510 mm, con una distancia entre ejes de 3130 mm, superando en tamaño tanto al TeslaModel S como al Lucid Air, y acercándose a la versión de batalla larga del Mercedes Benz S Class. En cuanto a su tren motriz, ofrece dos configuraciones: tracción trasera con un solo motor (potencia máxima de 370 kW) y tracción integral con doble motor (potencia combinada máxima de 570 kW).

Como versión berlina gemela del SUV insignia Han Tang, se espera que el Han EV tenga un rango de precios similar al del Han Tang — cuyo precio preliminar parte de 250 000 yuanes —. Actualmente, el Han Tang ya acumula más de 100 000 pedidos y comenzó a entregar los primeros vehículos a sus clientes el mes pasado.