Borward-Spengler 05 GT é lançado: GT híbrido plug-in de 790 cv baseado na BMW Série 5 Touring

Um ano após o lançamento global de seu primeiro carro esportivo em parceria com a Zagato, a Borward-Spengler — marca de alta performance fundada pela família que criou a Alpina — apresenta oficialmente seu segundo modelo de produção em série: o 05 GT. Baseado na atual BMW Série 5 Touring, o veículo passou por uma profunda reengenharia para se transformar em um luxuoso sedã GT híbrido plug-in, equilibrando elegância executiva e desempenho de pista. Seu preço inicial é de 198.900 euros, com as primeiras entregas aos clientes previstas para o quarto trimestre de 2026.

Herança de design e identidade independente

O visual do 05 GT mantém forte ligação com os produtos da Alpina — uma herança direta do fato de a Borward-Spengler ter sido criada pela família fundadora da Alpina após sua aquisição pela BMW em 2022. Assim, o 05 GT é amplamente considerado o sucessor espiritual da clássica Alpina B5 Touring. Para equilibrar respeito à história e afirmação de uma nova identidade, a Borward-Spengler convidou o renomado designer automotivo Frank Stephenson para liderar o desenvolvimento estético do veículo, conferindo-lhe singularidade: dianteira com grade frontal em malha e logotipo da marca em grande dimensão, para-choque dianteiro esportivo; laterais com rodas forjadas de 21 polegadas, com 20 raios, e saias laterais personalizadas; e traseira com spoiler em fibra de carbono integrado naturalmente ao contorno do corpo, para-choque traseiro refinado e escapamento quádruplo bilateral — tudo isso expressando potência com contenção.

Sistema PHEV de 790 cv redefine o padrão de desempenho para station wagons

O sistema de propulsão é o maior salto tecnológico do 05 GT. Ele utiliza diretamente o mesmo conjunto híbrido plug-in de 4,4 litros V8 biturbo da BMW M5, profundamente recalibrado pela Borward-Spengler: sistema de admissão aprimorado, escapamento Akrapovič em titânio e programa ECU exclusivo. O resultado final é uma potência máxima de 790 cv e torque de pico de 1.100 Nm — um ganho de 72 cv e 100 Nm em relação à versão original. A aceleração de 0 a 100 km/h leva menos de 3,6 segundos, e a velocidade máxima, limitada eletronicamente, atinge 305 km/h. O peso em ordem de marcha é de apenas 2.555 kg — apenas 5 kg a mais que a M5 Touring. O chassi também foi reforçado, com molas esportivas Eibach, rolamentos de sustentação aprimorados e barra de reforço no topo da torre, garantindo estabilidade em alta velocidade e resposta ágil nas curvas.

Interior artesanal que encarna o luxo alemão

O interior segue os mais altos padrões artesanais alemães. Bancos, volante e painéis das portas são revestidos com couro Lavalina de primeira linha, proveniente de fazendas selecionadas na Alemanha, Áustria, Suíça e Itália, com opções de combinações coloridas personalizáveis. Todos os pontos de costura são feitos à mão, e detalhes como bordados com o logotipo da Borward-Spengler e placas metálicas gravadas reforçam a fusão entre personalização exclusiva e luxo discreto. O modelo não é produzido em edição limitada, mas cada unidade é fabricada sob encomenda — o prazo de entrega estimado é de vários meses.