Análisis profundo del sector automotriz chino: ventas mensuales, estudios de mercado, comentarios sobre políticas y resultados financieros.
Faw Toyota, que alguna vez fue el 'as bajo la manga' de Toyota en China, queda por primera vez totalmente atrás en 2026
Impulsado por tecnología y productos: lanzamiento masivo de modelos con carga ultrarrápida y aceleración de las ventas en el extranjero
Subsidio de cambio sin requisitos mínimos: reducción real del precio oficial a menos de 70 000 yuan; espacio y equipamiento superan los de la Haval Dagu
Punto de inflexión estructural en el mercado de SUV eléctricos grandes de tres filas: penetración superior al 60 % en Jiangsu, Zhejiang y Shanghai
El líder de la histórica huelga conjunta de 2023 contra tres fabricantes automotrices se somete a una prueba de liderazgo
La cumbre de Detroit centra su atención en la integración de la cadena de suministro; líderes del sector refutan la postura de que «Canadá no es necesaria para fabricar vehículos»
Pérdida neta de 18.200 millones de yuanes en el ejercicio 2026; ventas en China se reducen un 60 % en cinco años; retirada generalizada de su apuesta por la electrificación
Ocho marcas superan las 30.000 unidades; entregas masivas de nuevos modelos 2026 redefinen el panorama competitivo
La estrategia de nuevos energéticos se acelera; el IONIQ V se lanzará en el segundo semestre de 2026
