Cobertura integral del mercado chino de vehículos de nueva energía: eléctricos puros, híbridos enchufables, autonomía extendida, baterías y políticas.
Segundo modelo eléctrico de la serie 'Familia' tras el Mega; se estrenará en septiembre de 2026 y su precio podría oscilar entre 400 000 y 500 000 yuanes
La nueva norma nacional entra en vigor el 1 de julio: define por primera vez los requisitos obligatorios para la certificación de «batería totalmente sólida»; la línea de producción de 0,2 GWh de Dongfeng apunta a su integración en vehículos en la segunda mitad de 2026
Posicionamiento superior al Qin L, equipado con batería Blade de segunda generación y tecnología de carga ultrarrápida
Tres empresas colaboran para superar los retos de gestión térmica y control electrónico inteligente; ya circulan 100 000 vehículos con carga rápida equipados con esta tecnología
La segunda generación incorpora un motor 1.6 T; la versión híbrida llegará a Europa en el cuarto trimestre de 2026
Equipado de serie con radar láser y sistema de conducción inteligente TianShu Navigation; plataforma de silicio carburo de 800 V y carga rápida 6C
GT eléctrico puro con tres motores y tracción integral inicia reservas; llegará al mercado en el cuarto trimestre
Hainan anunció recientemente que, a partir de 2030, dejará de vender completamente automóviles tradicionales de combusti...
Precio inicial desde 115.900 yuanes; autonomía CLTC de 655 km; pantalla central de 15,6 pulgadas 2,5K y sistema de conducción inteligente Falcon
La empresa conjunta Chery Jaguar Land Rover ha filtrado anticipadamente el sistema de cabina inteligente del nuevo SUV m...
