Pruebas reales de autonomía de VE en China: CLTC frente a autopista, frío y ciudad.
Atravesando el antiguo camino de Panlong, evaluamos la comodidad, inteligencia y capacidad todo terreno de este SUV enchufable mediano-grande de seis plazas
Primer modelo STELATO autorizado para pruebas en carretera de conducción autónoma Nivel 3 a 120 km/h, con versiones híbrida enchufable y totalmente eléctrica en desarrollo simultáneo
Primer modelo 100 % eléctrico compacto basado en la plataforma E-GMP, con autonomía WLTP máxima de 496 km
A medida que la capacidad de las baterías sigue aumentando, la ansiedad de los consumidores estadounidenses respecto a l...
SUV mediano-grande de cinco plazas con autonomía CLTC máxima de 805 km; disponible en tracción delantera y integral
Tras su presentación inaugural en el Salón Internacional del Automóvil Beijing 2026 y su reciente aparición en Festival ...
Se filtran datos oficiales de la versión de mayor autonomía de MIIT; podría incorporar carga rápida en 9 minutos
Precio inicial desde 115.900 yuanes; autonomía CLTC de 655 km; pantalla central de 15,6 pulgadas 2,5K y sistema de conducción inteligente Falcon
Hainan anunció recientemente que, a partir de 2030, dejará de vender completamente automóviles tradicionales de combusti...
Posicionamiento superior al Qin L, equipado con batería Blade de segunda generación y tecnología de carga ultrarrápida
