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Sylvia Lin
Intelligent Mobility ReporterBased in Hangzhou, China, Sylvia Lin developed a strong passion for intelligent electric vehicles during university. For years, she has specialized in reporting and research on intelligent driving and connected vehicle technologies—launching her career in this field even before smart NEVs gained mainstream adoption. An avid photographer, she excels at capturing real-world vehicle testing scenarios; in her spare time, she enjoys jogging and outdoor cycling.
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El nuevo Li L6 se lanzará el 16 de julio, con cuatro radares láser y una batería de 51 kWh como principales novedades
Una renovación intermedia que casi equivale a un modelo completamente nuevo; Li Xiang lo califica de «rey de la experiencia en su segmento»
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Volkswagen ID. Aura T6 revelado en la homologación china: SUV eléctrico mediano de 4,8 m con tecnología Xpeng
Modelo exclusivo para China de FAW-Volkswagen, tracción trasera con motor único de 228 cv y radar láser de serie, además de NOA urbano.
Voyah Dream 9 revelado en imágenes reales: la primera MPV con emblema vertical retráctil
Plataforma eléctrica y enchufable de 800 V, batería de 120 kWh y arquitectura de conducción autónoma L3 completa; lanzamiento previsto para la segunda mitad de 2026
SUV eléctrico de alta gama WEY V8X registrado oficialmente: doble motor y 724 cv apuntan al segmento premium de vehículos eléctricos
Desarrollado sobre la plataforma GWM One, con carrocería de 5 m y radar láser; su presentación está prevista para finales de 2026
Changan Nevo Q06 se presenta oficialmente: SUV eléctrico mediano-grande, llegará en septiembre
Equipado de serie con radar láser y sistema de conducción inteligente TianShu Navigation; plataforma de silicio carburo de 800 V y carga rápida 6C
Sedán totalmente eléctrico Chery FulwinA9 alcanza 18.000 pedidos bloqueados en 72 horas
Precio inicial desde 115.900 yuanes; autonomía CLTC de 655 km; pantalla central de 15,6 pulgadas 2,5K y sistema de conducción inteligente Falcon