واوا تُسرّع خططها لبناء شبكة شحن سريع خاصة بها

بعد إطلاقها محطات الشحن الفائق Tesla الخاصة بها في أوائل هذا العام، تُسرّع سلسلة المتاجر الأمريكية المريحة «واوا» من استراتيجيتها الرامية إلى امتلاك البنية التحتية الخاصة بشحن السيارات الكهربائية. ووفقًا لأحدث التصريحات، ستُنشئ واوا في عام ٢٠٢٦ ثماني محطات شحن مباشر (DC) تحمل علامتها التجارية الخاصة في مواقعها بولاية بنسلفانيا، بالشراكة مع شركة «إلكتريف أمريكا» (Electrify America).

ويتم تنفيذ هذه الشراكة باستخدام منصة الشحن البيضاء التي توفرها «إلكتريف أمريكا» — حيث تتولى الشركة المذكورة توفير الأجهزة والبرمجيات وإدارة التشغيل والصيانة للشبكة، بينما تُقدّم واوا الخدمة للمستخدمين تحت علامتها التجارية الخاصة، ما يعزز في الوقت نفسه اتساق الهوية البصرية للعلامة وقابلية التحكم في الجودة.

وستضم خمس محطات من أصل الثماني منفذَي شحن متوافقين مع معيارَي CCS وNACS، وبقدرة شحن قصوى تبلغ ٤٠٠ كيلوواط؛ أما المحطات الثلاث المتبقية فهي مزودة بمنفذ واحد فقط وفق معيار CCS وبحد أقصى ٣٥٠ كيلوواط. وعلى الرغم من أن السرعة الفعلية للشحن تخضع لقيود نظام إدارة بطارية السيارة، فإن المواصفات التقنية للأجهزة التي تدعم ٤٠٠ كيلوواط تضع هذه المحطات ضمن أفضل محطات الشحن العام السريع قيد الإنشاء حاليًّا في الولايات المتحدة.

وقال ريتشارد ماكين، النائب الأول التنفيذي لدى واوا والمدير التنفيذي لشؤون الوقود والتطوير: «إن امتلاك مرافق شحن تحمل علامتنا التجارية يتيح لنا تقديم خيارات أوسع لتزويد السيارات بالطاقة لعملائنا في ١٤ ولاية أمريكية». وشدّد على أن مشروع بنسلفانيا يهدف إلى اختبار جدوى نموذج الشحن الخاص، مشيرًا إلى أن هذه الخطوة لا تعزّز ظهور العلامة التجارية واتساق تجربة المستخدم فحسب، بل تهدف أيضًا إلى رفع مستوى الموثوقية، وتوجيه السائقين نحو الدخول إلى المتجر أثناء انتظار الشحن لشراء قهوة أو ساندويتشات وغيرها من المنتجات عالية الهامش الربحي.

ومن المعروف أن المحطات الثلاث ذات القدرة ٣٥٠ كيلوواط وفق معيار CCS تقع في كلٍّ من: بريستول (٥٩٠٠ بريستول بايك)، وألنتاون (٧٥٧٢ شانتس رواد)، وكويكرتاون (١٩٦٠ جون فرايز هايواي). أما المحطات الخمس ذات القدرة ٤٠٠ كيلوواط والمشتركة بين معيارَي NACS وCCS فهي موزعة في: أوبير داربي (٨٢٤٠ ويست تشيستر بايك)، وفينيكسفيل (١٦٠٠ إيجبت رواد)، وميديا (١٢٤٢ ويست بالتيمور بايك)، وويليامسبورت (١٦٤ ماينارد ستريت)، وLEVDEO (٤١٣ لانكاستر أفنيو).

وتجدر الإشارة إلى أن واوا لم تُنهِ شراكتها مع موفري خدمات الشحن الخارجيين مثل Tesla وIONNA. إذ لا تمثّل المحطات الجديدة التي تملكها الشركة بديلًا عن تلك الخدمات، بل تُبرز نيتها الاستراتيجية للتوسع نحو دور «بائع تجزئة للطاقة» — فمع تحول شحن السيارات الكهربائية تدريجيًّا إلى خدمة أساسية في المتاجر المريحة، أصبح التحكم في هذه المرحلة من سلسلة القيمة عاملًا محوريًّا لتعزيز ولاء العملاء وهيكل الإيرادات. وحاليًّا، لم تُعلن واوا بعد عن مواعيد التشغيل الرسمية أو أسعار الشحن في أيٍّ من هذه المحطات.