طراز Volkswagen أتلس لعام ٢٠٢٧ المُصنَّع في الولايات المتحدة يخضع لتحديث شامل ويرتفع سعره، ويبدأ السعر من ٤٥,١٣٥ دولار أمريكي

أعلنت شركة Volkswagen للسيارات في الولايات المتحدة مؤخرًا عن الأسعار الرسمية لطراز أتلس لعام ٢٠٢٧، وهو سيارة كروس أوفر ذات ثلاث صفوف من المقاعد، في أول تحديث شامل له منذ إطلاقه عام ٢٠١٧. وسيبدأ تسليم السيارات الجديدة في شهر أغسطس أو سبتمبر من هذا العام، وبشكل كامل في مصنع تشاتانوغا بولاية تينيسي الأمريكية.

وبوصفه الطراز الرئيسي المصمم خصيصًا للسوق الأمريكية، حافظ أتلس لعام ٢٠٢٧ على أبعاد هيكله السابقة مع تحسين ملحوظ في جودة التصميم الداخلي ومستوى التجهيزات: حيث يشمل التجهيز القياسي لوحة تحكم أمامية مزينة بألواح خشبية طبيعية، وتوفّر النسخ الأعلى تجهيزًا مقاعد أمامية قابلة للتدليك في أربع اتجاهات، كما تم اعتماد لغة تصميم أكثر حدة مع تحسين طفيف في الأداء الديناميكي. ومع ذلك، فإن هذه الترقيات أدت إلى ارتفاع ملحوظ في الأسعار.

وتبدأ أسعار النسخة الأساسية SE ذات الدفع الثنائي (المحرك الأمامي) من ٤٣,١٣٥ دولارًا أمريكيًّا (بما في ذلك رسوم الشحن البالغة ١,٥٢٥ دولارًا أمريكيًّا)، أي بزيادة قدرها ٢,٣٥٠ دولارًا أمريكيًّا مقارنة بالطراز الحالي، ما يعادل ارتفاعًا نسبته ٥,٨٪؛ بينما تبدأ أسعار النسخة SE ذات الدفع الرباعي من ٤٥,١٣٥ دولارًا أمريكيًّا، بزيادة قدرها ٢,٤٥٠ دولارًا أمريكيًّا. أما نسخة SE Technology ذات الدفع الثنائي والدفع الرباعي فارتفعت أسعارها بمقدار ١,٩٣٠ دولارًا أمريكيًّا و٢,٠٣٠ دولارًا أمريكيًّا على التوالي. وقد تم إعادة تسمية النسخة السابقة SEL لتُصبح SEL R-Line، وارتفع سعرها الابتدائي ليصل إلى ٥٣,٦٣٥ دولارًا أمريكيًّا (بزيادة ٢,٥٤٠ دولارًا أمريكيًّا)، بينما بلغ سعر القمة SEL Premium R-Line ٥٨,١٣٥ دولارًا أمريكيًّا (بزيادة ٢,٠٣٠ دولارًا أمريكيًّا). ومن الجدير بالذكر أن Volkswagen رفعت أيضًا رسوم النقل بمقدار ٥٠ دولارًا أمريكيًّا لتصل إلى ١,٥٢٥ دولارًا أمريكيًّا.

وتشير البيانات إلى أن مبيعات مجموعة Volkswagen في الولايات المتحدة خلال الربع الثاني من عام ٢٠٢٦ بلغت ٨٩,١٥٨ مركبة، بزيادة سنوية نسبتها ٢٥٪؛ كما بلغ إجمالي مبيعات أتلس في النصف الأول من العام ٣٧,٩١٠ مركبات، بزيادة سنوية نسبتها ٨,١٪. وفي عام ٢٠٢٥ كاملاً، بلغت مبيعات أتلس في الولايات المتحدة ٧١,٠٤٤ مركبة، متبوئةً المركز الثامن في شريحة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة الحجم، وهي ثاني أكثر طرازات Volkswagen مبيعًا في السوق الأمريكية بعد طراز Tiguan الرياضي متعدد الاستخدامات الصغير الذي شهد هو الآخر ارتفاعًا في سعره.

ويشير تحليل القطاع إلى أن أسباب هذه الزيادة في الأسعار تشمل عوامل عامة مثل ارتفاع تكاليف سلسلة التوريد ورسوم النقل، بالإضافة إلى الرسوم الجمركية الأمريكية التي فرضتها إدارة ترامب بشكل مستمر خلال عامي ٢٠٢٥–٢٠٢٦ — وعلى الرغم من أن أتلس مُصنَّع محليًّا في الولايات المتحدة، فإن بعض مكوناته الأساسية لا تزال تعتمد على الإمدادات الخارجية، ما يجعل تأثير الرسوم الجمركية غير قابل للتجنب تمامًا. علاوةً على ذلك، فإن الطلب الضعيف على المركبات الكهربائية التابعة لعلامة Volkswagen في السوق الأمريكية زاد من الضغط على توزيع تكاليف إنتاج خطوط المركبات العاملة بالوقود.