مبيعات TOYOTA العالمية تنخفض لأربعة أشهر متتالية، وتنخفض في الصين بنسبة 31.7% بشكل حاد
ارتفاع أسعار الوقود مع تأخر التحول الكهربائي، وطراز bZ3X هو النقطة المضيئة الوحيدة
السيارات الصينية في جنوب شرق آسيا: لماذا تتفوق شركة بي واي دي وجييلي في السوق؟
تحليل معمّق لكيفية سيطرة بي واي دي وجييلي على أسواق جنوب شرق آسيا عبر الشراكات المحلية، والأسعار التنافسية، والريادة في المركبات الكهربائية، والانسجام مع السياسات المحلية.
الإجمالي 5
مقالات ذات صلة
طراز Kia الكهربائي PV5 للشاحنات الصغيرة يدخل السوق الكندي بسعر يبدأ من 33,000 دولار أمريكي
مُصنَّع على منصة Hyundai E-GMP، ومتاح في الربع الرابع من عام 2026، ومدى قيادة يصل إلى 360 كم
عاجل
فولكس فاجن تعلن تسريح 19 ألف موظف بحلول نهاية العام، ويزداد ألم التحول الكهربائي
ارتفاع تكاليف المقر الرئيسي في ألمانيا، وانهيار المبيعات في الصين إلى النصف، وضغوط متزايدة على سلسلة ID، ما يدفع الهدف السنوي لتقليل التكاليف بمقدار 6 مليارات يورو إلى إعادة هيكلة التنظيم
بدء الإنتاج المحلي لسيارة لياب موتور C10 في ماليزيا
تشغيل مصنع غورون، وإدخال طراز B10 تدريجيًّا، وتسريع استراتيجية التوطين في جنوب شرق آسيا
مواضيع أخرى
ضمان السيارات الصينية وخدمات ما بعد البيع: ما الذي يحصل عليه المشترون العالميون فعليًّا؟
فولفو وبولستار ولوتس: ما معنى الملكية الصينية لجودة السيارات؟
الصين مقابل اليابان مقابل ألمانيا: من يصنع أفضل السيارات اليوم؟
مراجعات سيارات إم جي: هل هذه العلامة البريطانية المملوكة للصين لا تزال جيدة في عام ٢٠٢٦؟
لماذا تبني شركات السيارات الصينية مصانع في أوروبا وأمريكا اللاتينية؟
السيارات الكهربائية الصينية في أستراليا عام ٢٠٢٦: الدليل الشامل للمشترين
السيارات الصينية في أوروبا عام ٢٠٢٦: العلامات المتاحة وأماكن الشراء
سيارات شياو بينغ المُعرَّفة بالذكاء الاصطناعي: ماذا تفعل تقنية الذكاء الاصطناعي فعليًّا داخل السيارة؟
كيف تطوّر العلامات التجارية الصينية للسيارات نماذج جديدة بسرعة تفوق منافسيها الغربيين بثلاث مرات
القيادة الذاتية في السيارات الصينية: شرح لأنظمة القيادة الذاتية من المستوى الثالث للمشترين العالميين