Wawa加速布局自有品牌快充网络

继今年初推出自有品牌的特斯拉超级充电站后，美国连锁便利品牌Wawa正加速推进其电动汽车充电基础设施的自主化战略。据最新消息，Wawa将于2026年在宾夕法尼亚州8家门店部署自营品牌直流快充站点，合作方为Electrify America。

此次合作采用Electrify America提供的白标充电平台——设备、软件及网络运维均由Electrify America承担，而Wawa则以自有品牌面向用户运营，实现品牌统一性与服务可控性的双重提升。

其中5座站点将配备CCS与NACS双接口，峰值充电功率达400kW；其余3座为CCS单接口，最大输出350kW。尽管实际充电速率受限于车辆电池管理系统，但400kW硬件规格已跻身当前美国在建公共快充设施的顶尖梯队。

Wawa高级副总裁兼首席燃油与开发官Rich Makin表示：“拥有自营品牌充电设施，使我们能在14个州为顾客提供更丰富的补能选择。”他强调，宾州试点旨在验证自营充电模式的可行性——此举不仅强化品牌露出与用户体验一致性，更意在提升可靠性，并引导车主在等待充电期间进店消费咖啡或三明治等高毛利商品。

据悉，3座350kW CCS站点分别位于：布里斯托尔（5900 Bristol Pike）、阿伦敦（7572 Schantz Road）和奎克敦（1960 John Fries Highway）；5座400kW双接口站点则分布于上达比（8240 West Chester Pike）、凤凰城（1600 Egypt Road）、梅迪亚（1242 West Baltimore Pike）、威廉斯波特（164 Maynard Street）及雷丁（413 Lancaster Avenue）。

值得注意的是，Wawa并未终止与特斯拉及IONNA等第三方充电服务商的合作。新增自营站点并非替代关系，而是凸显其向“能源零售”角色延伸的战略意图——当EV充电日益成为便利店核心服务场景，掌控充电环节正成为提升客户粘性与营收结构的关键支点。目前，各站点具体启用时间及收费标准尚未公布。