بي واي دي تبيع أكثر من 1.4 مليون مركبة كهربائية في الأشهر الخمسة الأولى من عام 2026، ونمو مبيعاتها الخارجية يتجاوز 80%

في الفترة من يناير إلى مايو 2026، بلغ إجمالي مبيعات مركبات بي واي دي الكهربائية 1.405 مليون وحدة، محتفظةً بصدارة العلامات التجارية الصينية في مجال المركبات الكهربائية؛ حيث سجّلت وحدها في شهر مايو 330 ألف وحدة، محققةً رقماً قياسياً جديداً للعلامات المحلية في ذلك الشهر. وفي ظل وصول معدل انتشار المركبات الكهربائية محلياً إلى 62.9%، لا يعكس هذا الأداء فقط هيمنة السوق، بل يشير أيضاً إلى التكامل العميق بين تطبيق التكنولوجيا والتوسع العالمي.

ومن الجدير بالملاحظة أداء المبيعات الخارجية: ففي الأشهر الخمسة الأولى من عام 2026، تجاوزت مبيعات سيارات الركاب والبيك أب التابعة لبي واي دي في الأسواق الخارجية 610 آلاف وحدة، بينما بلغت صادرات شهر مايو وحده 160 ألف وحدة، بزيادة سنوية نسبتها 80.7%. أما طراز شارك (SHARK) البيك أب فقد حقّق مبيعات شهرية تجاوزت 4000 وحدة في كلٍ من أمريكا اللاتينية وجنوب شرق آسيا لشهرين متتاليين، ما يُسرّع من سد الفجوة في المناطق الناشئة التي لم تغطّها سابقاً الشركات الصينية التقليدية.

ويقف وراء هذا النمو في المبيعات تكامل فعّال بين التكنولوجيا والمنتجات. فمنذ بداية العام، دخل الجيل الثاني من بطاريات الشفرة (بليد) والإمكانية الجديدة للشحن الفائق خلال 5 دقائق مرحلة الإنتاج الضخم، مع إطلاق متكرر لطرازات مزودة بهذه التكنولوجيا مثل يوان بلس الجيل الثالث، وطراز باو 5 (النمر 5) بشحن فائق، وباو 8 (النمر 8) بشحن فائق، وتنغدو إم 9 (Tengdu N9) بشحن فائق. وباتت كفاءة إعادة التزود بالطاقة علامة تميّز رئيسية للجيل الجديد من منتجات بي واي دي.

وفي الوقت نفسه، تتعمّق الاستثمارات في الذكاء الاصطناعي: فبحلول منتصف عام 2026، بلغ عدد المركبات المزودة بأنظمة القيادة المساعدة من بي واي دي 3.15 مليون وحدة، بينما تجاوز متوسط المسافة اليومية المقطوعة بواسطة منصة «عين الإله» الذكية للقيادة 200 مليون كيلومتر. وتُغذّي هذه البيانات الواقعية المستخلصة من السيناريوهات الحقيقية عمليات تحسين الخوارزميات، مشكلةً حلقة تغذية إيجابية تربط بين «المبيعات — البيانات — التكنولوجيا — المنتج».

ويشير محللو القطاع إلى أن مزايا بي واي دي التنافسية لم تعد تنحصر في تصنيع البطاريات أو المركبات فحسب، بل انتقلت إلى حاجز دفاعي نظامي يتكوّن من القدرة على التسليم على نطاق واسع، والتكامل الرأسي لسلسلة التوريد، والبحث والتطوير الذاتي الشامل للتكنولوجيا. وفي النصف الثاني من العام، ومع دخول المزيد من الطرازات المزودة بالشحن الفائق مرحلة التسليم، وتعزيز الإنتاج المحلي في الأسواق الخارجية، فإن حصتها العالمية من السوق قد ترتفع بشكل أكبر.