تم الكشف عن معلومات تسجيل نموذج BYD Seagull لعام ٢٠٢٦: زيادة طول الهيكل بمقدار ٤٢٥ مم، ورفع قوة المحرك إلى ١٢٧ حصانًا

في الآونة الأخيرة، صدرت رسميًّا الدفعة السابعة من «قائمة شركات إنتاج المركبات ذات المحركات والمنتجات المرورية» لعام ٢٠٢٦ الصادرة عن وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية (MIIT)، وبذلك تم الكشف عن معلومات تسجيل نموذج BYD Seagull الكهربائي الجديد ذي الجسمين لعام ٢٠٢٦. وهذه التحديثات ليست مجرد تعديلات سطحية، بل هي ترقية جيلية قائمة على منصة جديدة تمامًا، حيث شهدت أبعاد الهيكل ونظام الدفع والتجهيزات الذكية تغييرات ملحوظة.

وتشير بيانات التسجيل إلى أن أبعاد السيارة الجديدة هي: الطول ٤٢٠٥ مم، العرض ١٨١٠ مم، الارتفاع ١٥٧٠ مم، بينما تبلغ قاعدة العجلات ٢٦٥٠ مم — أي بزيادة ١٥٠ مم مقارنة بالطراز الحالي، وزيادة إجمالية في الطول تبلغ ٤٢٥ مم، ما يجعلها تقترب بشكل واضح من أبعاد منصتي BYD Dolphin. وهذه الزيادة البنيوية تهدف إلى تحسين مساحة المقاعد الخلفية وسعة صندوق الأمتعة، وتعزيز تنافسيتها في قطاع السيارات الكهربائية الصغيرة من الفئة A0.

أما من حيث القوة الدافعة، فتحتوي السيارة الجديدة على محرك تزامني دائم المغناطيس من إنتاج شركة BYD للسيارات في تشنغتشو (الطراز: TZ164XYB)، بقوة قصوى تبلغ ٩٥ كيلوواط (أي ١٢٧ حصانًا)، وهي قفزة كبيرة مقارنة بالطراز الحالي الذي يولد ٥٥ كيلوواط (أي ٧٥ حصانًا)؛ كما حُدِّدت السرعة القصوى عند ١٥٠ كم/ساعة. أما نظام البطارية فيستمر في استخدام بطاريات فوسفات الحديد والليثيوم (LFP)، والتي توفرها شركة شاوشنغ FinDreams Battery المحدودة وتقوم بتجميع الحزمة الكاملة، مما يواصل المسار التكنولوجي الذي تتبعه BYD في مجال البطاريات منخفضة التكلفة وعالية الأمان.

وبالنسبة للكتلة الجاهزة للتشغيل، فإن النسخة الأساسية تزن ١١٨٠ كجم، بينما تصل الكتلة الإجمالية عند التحميل الكامل إلى ١٥٥٥ كجم؛ أما النسخة المتطورة فتبلغ كتلتها الجاهزة ١٢٥٥ كجم، وتزداد الكتلة الإجمالية لتصل إلى ١٦٣٠ كجم. وتأتي جميع الفئات مزودة قياسيًّا بإطارات مقاس ٢٠٥/٦٠ R١٦، وبتصميم خمس مقاعد. كما تتوفر خيارات اختيارية تشمل عجلات هوائية، وشرائط زينة على غطاء العجلات الأمامية، ومقصات جانبية، وشارات خاصة حسب المنطقة.

ومن الجدير بالذكر أن معلومات التسجيل تتضمن لأول مرة خيار «كاميرا مدمجة في مصباح الفرملة العلوي»، ما يؤكّد مسار ترقية معدات القيادة الذكية الذي ظهر سابقًا في الصور الاستطلاعية المسربة. ومن المحتمل أن تدعم هذه الميزة توسيع نطاق وظائف مساعد القيادة من المستوى L2، لكن الحدود الدقيقة لقدراتها وجدول تنفيذها في الإنتاج الضخم لا تزال غير محددة.

وعلى صعيد السوق، تشير منصات البيانات الخارجية إلى أن مبيعات طراز جيلى غالاكسي EX2 (Xingyuan) داخل الصين بلغت ٣٣٬٣٥٩ وحدة في يونيو ٢٠٢٦، بينما بلغت مبيعات Seagull في نفس الفترة ٩٬٨٢٥ وحدة. وفي ظل تسارع تفكك هيكل سوق السيارات الكهربائية من الفئة A0، فإن هذه الترقية المزدوجة في الأبعاد والأداء تُنظر إليها في الأوساط المهنية باعتبارها خطوة محورية من BYD لترسيخ مكانتها في قاعدة السيارات الكهربائية المدخلية. ويجب التأكيد على أن هذا الطراز ما زال في مرحلة التسجيل فقط، ولم تُعلن بعد موعد طرحه في الأسواق أو سعره النهائي.