Rolls-Royce سبيكتري سيريز II يُخفض سعره عالميًا، وقد تصل التخفيضات المجمعة في الصين إلى أكثر من مليون يوان

أُعلن رسميًا عن إطلاق طراز Rolls-Royce الجديد سبيكتري سيريز II (Spectre Series II)، مع بدء تعديل الأسعار الرسمي في أسواق متعددة حول العالم. وهذه الخطوة ليست مجرد تخفيض بسيط في السعر، بل هي إعادة تشكيل لنقطة القيمة المرجعية لسيارات الفئة الفاخرة جدًّا الكهربائية في السوق الصيني، مستفيدةً من مزايا هيكل الضرائب الناتجة عن كونها مبنية على منصة كهربائية خالصة.

ووفقًا للمعلومات المتاحة علنًا، انخفض السعر الابتدائي للطراز في السوق الأمريكية من 420 ألف دولار أمريكي إلى 398 ألف دولار أمريكي، أي بتخفيض قدره 22 ألف دولار أمريكي؛ بينما انخفض في السوق البريطانية من 365 ألف جنيه إسترليني إلى 333 ألف جنيه إسترليني، أي بتخفيض نسبته 8.7%؛ وفي السوق الألمانية انخفض من 439 ألف يورو إلى 395 ألف يورو، أي بأكثر من 10%. وجدير بالذكر أن هذه التعديلات جميعها تستند إلى الطبيعة الكهربائية الخالصة للطراز — ففي السوق الصيني، يُعفى سبيكتري تمامًا من ضريبة الاستهلاك المفروضة على المحركات الكبيرة بنسبة 40%، في حين لا تزال السيارات الرائدة من الفئة نفسها التي تعمل بالوقود مثل Rolls-Royce Ghost وRolls-Royce Cullinan مُلزَمة بدفع هذه الضريبة، ما يخلق فرقًا كبيرًا في تكلفة الاستيراد.

ويشير المحللون في القطاع إلى أن السعر الإرشادي لطراز سبيكتري الأولي المعتمد في الصين كان 5.75 مليون يوان، بينما قد ينخفض السعر الابتدائي لطراز سيريز II ليتراوح بين 5.15 و5.45 مليون يوان، أي بتخفيض مباشر في السجلات يتراوح بين 300 ألف و600 ألف يوان. وفي الوقت نفسه، قد تُصبح التجهيزات الأساسية التي كان العملاء يختارونها غالبًا في الطراز الأولي — والتي تبلغ قيمتها مجتمعةً بين 600 ألف و1 مليون يوان — مثل الهيكل ثنائي الألوان، والتطريز الخاص، والطلاء الخاص، معياريةً في جميع الفئات، مما يحقق «زيادة في التجهيزات دون رفع السعر». وتستند هذه الاستراتيجية إلى النموذج الناجح لطراز أستون مارتن DBX S: حيث تم خفض السعر الرسمي بمقدار 600 ألف يوان، مع تحويل تجهيزات اختيارية بقيمة 721 ألف يوان إلى معيارية، ليصل إجمالي التخفيضات إلى أكثر من 1.3 مليون يوان.

وبالتالي، قد تصل التخفيضات المجمعة لطراز سبيكتري سيريز II في السوق الصيني إلى ما بين مليون و1.5 مليون يوان. وإذا تحققت هذه التخفيضات فعليًّا، فإن السعر النهائي للطراز سيقترب بشكل أكبر من المستوى العالمي السائد البالغ بين 2.8 و3 ملايين يوان صيني، ما يخفف من مشكلة الانقلاب السعري السابق الناتج عن الفروقات الضريبية. وهذه الخطوة لا تهدف فقط إلى تعزيز التنافسية، بل قد تعيد أيضًا تشكيل التوقعات المتعلقة بالقيمة في شريحة السيارات الكهربائية الفاخرة جدًّا.