Informações de homologação do BYD Seagull 2026 reveladas: carroceria alongada em 425 mm e motor com 127 cv

Recentemente, foi publicada oficialmente a mais recente edição da «Lista de Empresas e Produtos de Veículos Automotores para Uso Rodoviário» (Sétima Edição de 2026) da Administração Estatal para Regulação do Mercado, revelando as informações de homologação do BYD Seagull elétrico de duas portas 2026. Esta atualização não se trata de um simples facelift, mas sim de uma evolução geracional baseada numa plataforma inteiramente nova, com alterações significativas nas dimensões, no sistema de propulsão e nas configurações inteligentes.

De acordo com os dados de homologação, as dimensões do novo modelo são 4205 mm (comprimento) × 1810 mm (largura) × 1570 mm (altura), com uma distância entre eixos de 2650 mm — um aumento de 150 mm em relação ao modelo atual e de 425 mm no comprimento total, aproximando-se claramente das dimensões da plataforma BYD Dolphin. Essa expansão estrutural visa melhorar o espaço traseiro e a capacidade do porta-malas, reforçando sua competitividade no segmento de pequenos veículos elétricos de classe A0.

O sistema de propulsão é equipado com um motor síncrono de íman permanente (modelo: TZ164XYB), fabricado pela Zhengzhou BYD Automobile Co., Ltd., com potência máxima de 95 kW (127 cv), um salto considerável face aos 55 kW (75 cv) do modelo atual; a velocidade máxima declarada é de 150 km/h. O sistema de baterias continua a utilizar células de lítio-ferrofosfato (LFP), fornecidas e integradas em módulo completo pela Shaoxing FinDreams Battery Co., Ltd., mantendo a continuidade tecnológica da BYD na via de baterias de baixo custo e alta segurança.

No que diz respeito à massa em ordem de marcha, a versão básica é de 1180 kg, com massa total máxima de 1555 kg; já a versão de acabamento superior atinge 1255 kg em ordem de marcha e 1630 kg como massa total máxima. Todos os modelos vêm de série com pneus 205/60 R16 e configurados para cinco ocupantes. Externamente, estão disponíveis como opcionais várias rodas aerodinâmicas, frisos nos guarda-lamas, saias laterais e insígnias exclusivas por região.

Destaque especial merece a primeira aparição, nas informações de homologação, da opção «câmera integrada no farol de stop elevado», confirmando a trajetória de atualização do hardware de condução inteligente já observada em fotos de testes em estrada. Esta configuração poderá suportar funções avançadas de assistência à condução de nível L2, embora os limites exatos de desempenho e o cronograma de lançamento ainda não tenham sido definidos.

No plano comercial, dados de plataformas terceirizadas indicam que, em junho de 2026, as vendas domésticas do Geely Galaxy EX2 (Xingyuan) atingiram 33.359 unidades, enquanto as do Seagull foram de 9.825 unidades no mesmo período. Num contexto de aceleração da diferenciação no mercado de veículos elétricos de classe A0, esta dupla atualização — dimensional e de desempenho — é vista pela indústria como uma medida fundamental da BYD para consolidar sua posição no segmento básico de veículos elétricos de entrada. Cabe reforçar que este modelo ainda se encontra apenas na fase de homologação, sem data de lançamento nem preço final divulgados.