На днях MIIT официально опубликовал очередную партию «Перечня производителей и продукции дорожных самоходных транспортных средств» (седьмая партия за 2026 год), в которой стали известны данные о регистрации электрического хэтчбека BYD Seagull 2026 года. Это обновление — не просто незначительный рестайлинг, а полноценное поколенческое обновление на базе новой платформы: заметно изменились габаритные размеры, силовая установка и уровень оснащения системами интеллектуальных технологий.

Согласно заявленным данным, длина, ширина и высота новой модели составляют соответственно 4205 мм × 1810 мм × 1570 мм, колёсная база — 2650 мм (на 150 мм больше, чем у текущей версии); общая длина увеличена на 425 мм и приближается к габаритам платформы BYD Dolphin. Такое структурное расширение направлено на повышение пространства для задних пассажиров и объёма багажного отделения, усиливая конкурентоспособность модели на сегменте компактных чисто электрических автомобилей класса A0.
Что касается силовой установки, то новинка оснащается постоянным магнитным синхронным электродвигателем (модель TZ164XYB), производимым Чжэнчжоуской компанией BYD Automobile Co., Ltd., максимальная мощность которого составляет 95 кВт (127 л.с.) — существенный рост по сравнению с 55 кВт (75 л.с.) у текущей версии; максимальная скорость ограничена на уровне 150 км/ч. Аккумуляторная система по-прежнему использует литий-железо-фосфатные (LFP) элементы, поставляемые и интегрируемые в полный модуль компанией Шаосянской FinDreams Battery Co., Ltd., что подчёркивает технологическую преемственность BYD в области недорогих и высоко безопасных аккумуляторов.
Снаряжённая масса базовой версии составляет 1180 кг, полная масса — 1555 кг; у топовой версии снаряжённая масса достигает 1255 кг, а полная — 1630 кг. На всех комплектациях установлены шины 205/60 R16, предусмотрена пятиместная компоновка. Внешний вид дополняется опциональными аэродинамическими дисками, декоративными накладками на крылья, боковыми юбками и региональными фирменными эмблемами.
Примечательно, что в документах регистрации впервые появилась опция «высокорасположенная стоп-сигнальная лампа с интегрированной камерой», что подтверждает ранее опубликованные шпионские фотографии и намеченную траекторию обновления аппаратного обеспечения системы интеллектуального вождения. Эта конфигурация, скорее всего, позволит расширить функционал вспомогательных систем вождения уровня L2, однако конкретные возможности и сроки внедрения в серийное производство пока не объявлены.

С точки зрения рынка, согласно данным сторонней аналитической платформы, в июне 2026 года внутренние продажи модели Geely Galaxy EX2 (Xingyuan) составили 33 359 единиц, тогда как показатель Seagull за тот же период — 9825 единиц. На фоне ускоряющейся дифференциации рынка чисто электрических автомобилей класса A0 данное комплексное обновление — как по габаритам, так и по техническим характеристикам — рассматривается отраслью как ключевая мера BYD по укреплению своей позиции в базовом сегменте электромобилей. Следует подчеркнуть, что модель пока находится на стадии регистрации, дата выхода на рынок и окончательная цена ещё не объявлены.
Комментарии
0 комментариевКомментариев пока нет. Будьте первым!
Отправить комментарий