سيارة Arcfox ألفا تي7 تبدأ التسجيل المسبق: ابتداءً من ١٣٧٨٠٠ يوان صيني، مع نسختين — هجين مُوسَّع المدى وكهربائية بحتة — مزودتين بنظام HUAWEI Qiankun ADSADS 5 Pro

في ٢٦ أغسطس، أعلنت شركة Arcfox رسميًا عن بدء التسجيل المسبق لطراز ألفا تي7. وتتموضع هذه السيارة الجديدة كـ SUV ذكية من الفئة المتوسطة-الكبيرة، وتتوفر بنسختين: واحدة هجينة موسعة المدى وأخرى كهربائية بحتة، مع إصدار ٩ فئات مختلفة، وتتراوح أسعارها الرسمية بين ١٤١٨٠٠ و١٧٨٨٠٠ يوان صيني، بينما تتراوح أسعار التسجيل المسبق بعد الخصم بين ١٣٧٨٠٠ و١٧٤٨٠٠ يوان صيني.

تشمل الامتيازات الخاصة بالتسجيل المسبق: خصم تبديل بقيمة ٤٠٠٠ يوان صيني، وثلاثة ألوان حصرية للدهان هي البرتقالي الفاتح (شي وي) والبنفسجي الليلي (نينغ يا) والأخضر Phantom (بقيمة ٥٠٠٠ يوان صيني)، ومفتاح ضربة لفتح الصندوق الأمامي، ولوحة توجيه كهربائية سعوية (بقيمة ٣٠٠٠ يوان صيني)، بالإضافة إلى حقيبة تسجيل مسبق وهدايا عند التسليم ونقاط مكافأة.

من حيث التصميم الخارجي، تعتمد ألفا تي7 أحدث لغة تصميمية لسيارات الطاقة الجديدة من Arcfox: مقدمة أمامية مغلقة مزودة بشريط إضاءة عريض بالكامل، مع مصابيح نهارية على شكل بلورات جليدية تبرز بشكلٍ واضح عند التشغيل؛ وهيكل كوبيه انسيابي مدعوم بعجلات ومرآة خلفية خارجية وإطارات نوافذ مُظللة بلون أسود، مع فتحات تهوية في غطاء العجلة الأمامية الأمامي وخطين جانبيين متصلين؛ وأبعاد الهيكل هي ٥٠٢٠ × ١٩٩٦ × ١٦٨٥ مم، بينما تبلغ قاعدة العجلات ٣٠٤٠ مم؛ أما الجزء الخلفي فيضم مصابيح خلفية على شكل حلقة نجمية، وجناح خلفي، ومشتت هواء، تتناغم جميعها مع التصميم الأمامي.

أما داخل المقصورة، فتركّز على دمج التكنولوجيا بالبعد الإنساني: شاشة وسطية بحجم ١٧,٣ بوصة بدقة ٣K ومصنوعة بتقنية ٤ نانومتر، مزودة بشريحة معالجة عالية الأداء تعمل بتقنية الجيل الخامس (٥G)، ومتكاملة مع نظام Doubao ونموذج علي بابا الكبير للأسئلة والأجوبة (Qwen)؛ كما تشمل شاشة عرض رأسية أمامية واسعة النطاق بطول ١,١ متر، ولوحة توجيه بوضعية «بوست» فورية، ولوحات تزيين خشبية على شكل مسار نجمي (مع دعم التزامن الضوئي)، ومصابيح جوّية خاصة بكل برج من الأبراج الاثني عشر.

وتتضمن المواصفات: مقعد للراكب الأمامي بدون وزن (Zero Gravity) يدعم تدليكًا ثنائي الإحساس رباعي الأبعاد، ومقاعد أمامية مزودة بوظائف التسخين والتبريد والتدليك؛ كما تتوفر ثلاجة داخلية سعة ٨,٢ لتر، وصندوق نظارات مغناطيسي، ونقاط ارتباط مغناطيسي على ظهر المقاعد، ووصلات ملولبة في مقعدي السائق والراكب الأمامي لمزيد من العمليّة.

وبالنسبة للأداء المكاني، فهي مميزة أيضًا: سعة الصندوق الأمامي ٢٠٠ لتر، مع دعم ٦ طرق مختلفة لفتحه، منها الضربة اليدوية والصوت من خارج السيارة؛ أما سعة الصندوق الخلفي القياسية فهي ٦٤٥ لترًا، وتتوسع إلى ١٨٤٥ لترًا عند طي المقاعد الخلفية، مع وجود سقف زجاجي بانورامي مساحته ١,٢٨ مترًا مربعًا.

وفي مجال القيادة الذكية، تأتي السيارة مزوّدة بـ ٢٧ مستشعرًا (بما في ذلك مستشعر بصري ليزري داخل المقصورة)، مع تجهيز قياسي لنظام HUAWEI Qiankun ADSADS 5 Pro الذي يدعم القيادة شبه الذاتية في المدن والطرق السريعة (NOA)، والمساعدة في الوقوف الآلي، والدفع المريح عبر بوابات الدفع، والقيادة الذاتية داخل المجمعات السكنية أو الحرم الجامعي؛ كما تضم نظام الحماية الشامل من التصادمات «تشيانكون CAS ٥.٠». أما نظام التعليق فقد تم ضبطه بواسطة شركة ماكنر، ويتكوّن من تعليق أمامي نوع ماكفيرسون وخلفي متعدد الروابط، مع ممتصات صدمات كهربائية تحكم بها إلكترونيًا (CDC)، ونظام تعليق ذكي قائم على الذكاء الاصطناعي، يدعم مساعدات مثل المناورة الذكية للدوران الكامل، ووضعية تخفيف الدوار، واستقرار السيارة عند انفجار الإطارات.

أما نظام الدفع فينقسم إلى مسارين: النسخة الهجينة الموسعة المدى مزودة بمولد مساعد سعة ١,٥ لتر (قدرة المحرك ٧٧ كيلوواط) + محرك كهربائي (أقصى قدرة ٢٠٠ كيلوواط)، مع بطارية سعة ٤٢,٥ كيلوواط ساعة، ومدى كهربائي وفق معيار CLTC يصل إلى ٣٢٠ كم، ومدى إجمالي ١٣١٥ كم؛ أما النسخة الكهربائية البحتة فتعتمد منصة ٨٠٠ فولت، ومحرك كهربائي أقصى قدرة له ٢٢٧ كيلوواط، مع بطاريتين بسعات ٧٢,٨ و٨٤,٨ كيلوواط ساعة، ومدى كهربائي وفق معيار CLTC يبلغ ٦٥٠ كم و٧١٥ كم على التوالي. وتزود جميع الفئات بخلايا بطاريات من شركة CATL.