Xiaomi

Xiaomi
Xiaomi Auto was established in September 2021 with a 10 billion RMB investment. Its factory, located in Beijing Economic and Technological Development Zone, covers 718,000 m² and includes R&D and testing base, six workshops exclusively built for new energy vehicles, a 2.5 km test track, and a factory store. It is an intelligent manufacturing hub that integrates research and development, production, sales, and user experience. The brand is committed to delivering its first model in the first half of 2024.
Модели
Связанные статьи
Рейтинг продаж китайских новых автопроизводителей за июнь 2026 года: Leapmotor на первом месте, HIMA от Huawei — на втором, NIO — на третьем
Leapmotor поставил рекорд по месячным поставкам — 93 376 автомобилей; HIMA, NIO и Xpeng заняли следующие позиции; Li снизил поставки на 14,8% в годовом выражении
Leïla Talal · 7/1/2026
Рейтинг продаж китайских новых автопроизводителей за июнь 2026 года: Leapmotor на первом месте, HIMA от Huawei — на втором, NIO — на третьем
Электрический GLC от Mercedes-Benz — предварительная цена от 349 000 юаней, выход на рынок 8 июля
Первая модель на платформе MB.EA: новая эра соперничества электрических SUV от BBA
Jerald Shang · 7/1/2026
Электрический GLC от Mercedes-Benz — предварительная цена от 349 000 юаней, выход на рынок 8 июля
Почему Xiaomi запускает серию Kunlun с подзарядкой от ДВС — несмотря на тренд? Глобальный рынок, возможно, ключевой фактор
Jerald Shang · 6/30/2026
Почему Xiaomi запускает серию Kunlun с подзарядкой от ДВС — несмотря на тренд? Глобальный рынок, возможно, ключевой фактор
Экстремальное тестирование Xiaomi YU7 в Яньчэне: максимальная скорость 304 км/ч и 50 последовательных торможений без потери эффективности
Лэй Цзюнь лично сидел на пассажирском сиденье и транслировал испытания в прямом эфире, жёстко проверив электродвигатели, аккумуляторы, трансмиссию, шасси и резервную систему тормозов
Zheng Hao · 6/24/2026
Экстремальное тестирование Xiaomi YU7 в Яньчэне: максимальная скорость 304 км/ч и 50 последовательных торможений без потери эффективности
Глубокий тест-драйв Xiaomi SU7 2025 г.: технологичность на высшем уровне, но стоимость эксплуатации действительно высока?
Реальная экономика владения электромобилем в сравнении с Lynk & Co 10, XPeng P7 и AITO Z7
Liu Ning · 6/4/2026
Глубокий тест-драйв Xiaomi SU7 2025 г.: технологичность на высшем уровне, но стоимость эксплуатации действительно высока?
Другие бренды
Land Wind
Yulu
Audi
BAW