小米澎程增程SUV预售25.99万元起，雷军称‘50万内最好之一’

小米造车第五年，正式切入增程赛道。7月30日晚，小米在技术发布会上推出全新‘澎程’系列——基于历时3年半自研的昆仑技术架构，首发N70 Max与N90 Max两款增程SUV。雷军现场表示：‘这是50万元以内最好的增程SUV之一。’

定位上，N90 Max为大7座旗舰增程SUV，车长5285mm，轴距3080mm，采用2+2+3布局；N70 Max则为大5座车型，车长4960mm，轴距2950mm。二者均强调‘空间自由’：全车采用贯穿式纯平地板（倾角仅2.95°），配备6根最长1938mm铝合金滑轨，二、三排座椅各具900mm滑动行程，支持18种空间组合模式，包括对坐会客、大床模式及办公模式等，均可通过小爱语音一键切换。

价格方面，N70 Max预售25.99万元，N90 Max预售29.99万元，即日起开放1000元意向金小订，计划于9月正式上市并交付。全系标配英伟达Thor芯片（700TOPS算力）、前向激光雷达、4D毫米波雷达、11颗高清摄像头及小米HAD辅助驾驶系统；N90 Max额外增加一颗后向固态激光雷达，强化大车侧后方盲区识别能力。

续航表现成为核心亮点：N70 Max搭载76kWh电池，纯电续航达505km——为当前增程车型中最高；综合续航1461km，亏电油耗6.1L/100km。N90 Max纯电续航464km，综合续航1705km，亏电油耗6.26L/100km。两车均兼容92/95/98号汽油，雷军强调‘必须支持92号’，并称‘从上海开到北京，满油满电出发，中途无需补能’。双电机四驱系统峰值功率310kW，N70 Max零百加速5.5秒，N90 Max为5.9秒。

底盘方面，全系标配前双叉臂+后多连杆独立悬架，配5档可调空气弹簧与CDC电磁减震；N90 Max还提供6.6kW对外放电功能。安全层面采用‘龙甲电池体系’，含18层结构防护；车身高强钢铝混合占比90.4%，N90 Max更应用16处2200MPa超强钢及12个气囊，涉水深度达750mm并支持应急浮水。智能座舱搭载4nm第三代骁龙8芯片，配备16.1英寸3K中控屏，可选装21.4英寸后排娱乐屏、9L压缩机冰箱及25扬声器音响系统。外观提供远山青、蝴蝶谷蓝、火山灰三种配色。

针对‘入局增程是否太晚’的质疑，雷军回应称‘不晚’：‘增程市场远未饱和，理想新一代L6上市后销量仍在攀升，说明用户愿意为优质增程产品买单。’目前566台测试车已完成428万公里路测，覆盖全国31省194城；工厂已备超万台现车，目标实现9月上市即交付。