BYD запускает программу найма 10 000 сотрудников для ускорения глобального развертывания производственных мощностей

На фоне постоянного роста мировых заказов BYD официально запустила масштабную программу подбора персонала на промышленной площадке специальной кооперативной зоны Шэньчжэнь–Шаньтоу, планируя нанять более 9000 новых сотрудников, охватывающих весь цикл производства автомобилей и ключевых компонентов. По сообщению издания Jiemian News, набор проводится для 11-го и 15-го подразделений BYD (промышленный парк «Сямо» и парк EBU). Вакансии включают операторов производственной линии, сварщиков, конструкторов штампов и оснастки, инспекторов по качеству, а также специалистов среднего звена управления.

Требования к персоналу детализированы по регионам: в 11-м подразделении (парк «Сямо») планируется набрать 4800 человек — в основном для штамповки, сборки интерьеров и складско-логистических операций; в 15-м подразделении (парк «Сямо») — 1200 человек, с акцентом на операторов конечной сборки, сварщиков и специалистов по пенопластовым технологиям; в парке EBU, также входящем в 15-е подразделение, требуется 2000 операторов производственных линий, специалистов по наладке оборудования и сварщиков. Система оплаты труда чётко дифференцирована: стартовая зарплата для операторов — 5000 юаней в месяц; для технических специалистов (сварщики, электрики) — до 10 000 юаней в месяц; зарплаты высококвалифицированных техников и конструкторов штампов и оснастки составляют от 15 000 до 20 000 юаней в месяц.

Автомобильный промышленный парк Шэньчжэнь–Шаньтоу BYD является ключевым «суперзаводом» компании и уже выпускает в серийном производстве основные экспортные модели: FANG CHENG BAO Tai 7 (FCB Ti7), Song Plus и Song Pro. В 2025 году объём выпуска на этой площадке превысит 300 000 автомобилей; после полного ввода в эксплуатацию годовой объём производства достигнет 220 млрд юаней.

Это расширение штата полностью согласовано с графиком глобального развертывания производственных мощностей BYD. На заводе в Районг (Таиланд) уже освоено локальное производство пяти моделей: Dolphin, ATTO 3, Seal 5 DM-i, Sealion 5 DM-i и Sealion 6 DM-i; бразильский завод недавно выпустил 100-тысячный электромобиль, общая численность персонала там превышает 5500 человек; строительство завода по производству легковых автомобилей в Сегеде (Венгрия) активно продвигается — это станет первым европейским заводом BYD по полному циклу сборки.

По данным отраслевых исследований, в первой половине 2026 года объём экспорта китайских автомобилей достиг 5 млн единиц, увеличившись на 65,3% в годовом исчислении; только в июне экспорт превысил 1 млн автомобилей. BYD вместе с Chery, SAIC Motor, GEELY и Changan входит в первую группу экспортеров. Отраслевые аналитики отмечают, что текущий масштабный набор персонала — не изолированное мероприятие, а ключевая мера по обеспечению человеческими ресурсами целевого показателя экспорта в 1,5 млн автомобилей за 2026 год.