JEEPGRAND CHEROKEE4xe и RAM 1500 с увеличенным запасом хода снова отложены: серийное производство перенесено на 2027 год

Серийный выпуск новой версии JEEP Grand Wagoneer с увеличенным запасом хода и пикапа RAM 1500 REV с увеличенным запасом хода вновь замедляется. Согласно сообщению издания «Automotive News», обе модели подверглись очередному переносу сроков — ожидается, что RAM 1500 REV поступит в продажу примерно в апреле 2027 года, а JEEP Grand Wagoneer EREV начнёт серийное производство только в ноябре 2027 года, то есть с задержкой почти на шесть месяцев по сравнению с первоначальным графиком.

Ранее Stellantis неоднократно корректировала даты выхода RAM 1500 REV и официально отменила запланированную чисто электрическую версию в 2025 году. Вместо этого компания сосредоточилась на технологии электромобилей с увеличенным запасом хода; изначально этот автомобиль имел кодовое название «Ramcharger» и должен был стать первой моделью бренда Ram в этом сегменте. Что касается JEEP, то Grand Wagoneer EREV 2026 года изначально позиционировался как первый флагманский электромобиль с увеличенным запасом хода класса SUV на американском рынке, однако сейчас эта «дебютная» роль фактически утрачена в пользу других конкурентов.

Согласно официальным данным Stellantis, Grand Wagoneer EREV оснащён аккумуляторной батареей ёмкостью 92 кВт·ч и генератором мощностью 130 кВт, приводимым в действие бензиновым двигателем V6 объёмом 3,6 л. Общий запас хода составляет 500 миль (примерно 805 км); совокупные технические характеристики силовой установки — максимальная мощность 647 л.с. и пиковый крутящий момент 620 фунт-фут (около 840 Н·м), разгон от 0 до 60 миль/ч занимает около 5 секунд. Следует отметить, что в тексте не уточняется, относятся ли эти параметры к одной конкретной комплектации, а также отсутствуют данные о количестве электродвигателей и типе привода, поэтому дополнительные интерпретации не приводятся.

Примечательно, что сразу несколько автопроизводителей активно развивают технологии электромобилей с увеличенным запасом хода. Hyundai планирует запустить серийное производство Santa Fe EREV на заводе в штате Алабама во второй половине 2027 года; Genesis, Ford и Volkswagen также объявили о планах по разработке соответствующих моделей под брендом Scout. Таким образом, повторные задержки со стороны Stellantis могут ещё больше отдалить её от конкурентов в гонке за лидерство в сегменте американских электромобилей с увеличенным запасом хода.