Возобновление модельного ряда Jeep в Европе: совместная PHEV-модель Dongfeng поступит в продажу в 2028 году

Jeep ускоряет перестройку своей европейской модельной линейки. После прекращения продаж Grand Cherokee и Gladiator в 2024 году и прекращения импорта Wrangler в 2025 году на европейском рынке остались лишь два бензиновых/мягких гибридных автомобиля — Avenger и новая версия Compass. Чтобы соответствовать всё более строгим требованиям ЕС к средним выбросам CO₂ для автопроизводителей (на период 2025–2027 гг.), Jeep объявил о поэтапном запуске трёх новых моделей начиная с 2027 года, с целью довести количество продаваемых в Европе моделей до шести к 2030 году.

На первом этапе в 2027 году Jeep начнёт импорт в Европу полностью электрического среднеразмерного внедорожника Recon, который уже дебютировал на североамериканском рынке в 2026 году. На втором этапе в 2028 году в Европе появится среднеразмерный подключаемый гибридный внедорожник, разработанный совместно Stellantis и Dongfeng. Автомобиль будет производиться в Китае и оснащён новейшей PHEV-силовой установкой Dongfeng: помимо чисто электрического режима работы, ДВС может функционировать как генератор, обеспечивая принцип работы, аналогичный «увеличивающему» электромобилю. Примечательно, что бренд Peugeot, также входящий в группу Stellantis, в будущем представит среднеразмерный автомобиль на базе технологической платформы Dongfeng.

Третий этап сосредоточен на локализованном производстве: в период с 2028 по 2030 год Jeep запустит в Европе выпуск двух компактных внедорожников на архитектуре STLA One. Их позиционирование будет находиться между Avenger (длина кузова — 4084 мм) и новым Compass. По словам Фабио Карли, руководителя маркетинга продуктов для расширенного европейского региона Jeep, разница в размерах между этими двумя моделями составляет 470 мм — значительно больше, чем 420 мм между предыдущим поколением Compass и снятой с производства моделью Renegade. Эти две новинки, имеющие внутренние обозначения «B-SUV Compact» и «B-SUV Large», будут предлагаться с различными силовыми установками, включая полные гибридные и полноприводные варианты, однако конкретные технические параметры и комплектации пока не раскрываются.

На рынке компактные внедорожники остаются основой присутствия Jeep в Европе. Хотя за первые пять месяцев текущего года объёмы продаж Avenger снизились на 3,5 % — до 44 425 единиц, новый Compass за первый год продаж достиг показателя в 12 595 автомобилей, продемонстрировав рост на 45 %. В целом за январь–май 2026 года объём продаж Jeep в Европе составил 59 845 автомобилей, что на 4,5 % ниже показателя прошлого года — главным образом из-за завершения распродажи остатков складских запасов. В то же время рынок компактных и малых внедорожников в Европе продолжает демонстрировать устойчивый рост: согласно данным Dataforce, в январе–мае 2026 года продажи компактных внедорожников выросли на 12 % — до 1 208 804 единиц, а продажи малых внедорожников увеличились на 7,6 % — до 940 230 единиц.

Кроме того, подтверждено, что полностью электрический крупный внедорожник Wagoneer S не будет представлен на европейском рынке из-за пересечения позиционирования с Recon и PHEV-моделью Dongfeng; а такие модели, как Scrambler (малый пикап), исключены из европейского плана из-за высоких выбросов.