Бренд JEEP ускоряет глобальную стратегию электрификации. Согласно официальному подтверждению компании Stellantis, её полностью электрический жёсткий внедорожник — JEEP Recon EV — точно поступит в продажу на европейском рынке в начале 2027 года. Ранние слухи о выводе этой модели с европейского рынка оказались ложными.

Хотя Recon EV уже недавно стартовал в продажах в США и Канаде, Stellantis подчёркивает неизменность своего глобального графика: после Северной Америки Европа, Великобритания и другие ключевые рынки последуют по первоначальному плану в течение 2026 года. Представитель компании заявил изданию Electrek: «Полностью электрический Recon всё ещё выйдет на европейский рынок». Эта реплика напрямую опровергает ранее опубликованный AutoExpress материал о «решении JEEP отказаться от вывода Recon на европейский рынок».
Примечательно, что Recon EV — лишь часть европейской стратегии JEEP. Stellantis сообщила, что в ближайшие два года на европейский рынок поступят три новых SUV, охватывающих сегменты B–D. Один из них — флагманский D-классный кроссовер — будет разработан под руководством JEEP и выпускаться в Китае в рамках совместного предприятия с Dongfeng. Автомобиль основан на существующей платформе и технологиях Dongfeng и будет доступен с электрической, подключаемой гибридной и увеличенной дальности электрической силовыми установками.

Фабио Катоне, руководитель JEEP в Европе, назвал этот китайский флагман «продуктом в духе iPhone»: тесное слияние брендовых ценностей и передовых технологий при полном использовании локальных промышленных возможностей. Две другие модели ориентированы на сегмент B: одна — компактный SUV, другая — «крупный B-класс», размеры которой приближаются к C-классу и находятся между Avenger и Compass; первая же модель будет шире текущего Avenger и обладать более выраженным стилем жёсткого внедорожника.
Все три новинки будут построены на новейшей глобальной платформе Stellantis STLA One. Она отличается высокой модульностью, совместима с электрическими, гибридными и подключаемыми гибридными силовыми установками и впервые интегрирует вычислительную архитектуру STLA Brain, интеллектуальную цифровую панель STLA SmartCockpit и рулевое управление по проводам (by-wire), обеспечивая базу для будущих обновлений функций и персонализированных пользовательских возможностей.
Комментарии
0 комментариевКомментариев пока нет. Будьте первым!
Отправить комментарий