Официальные изображения BYD Da Han: дебют первого флагманского седана D-класса в линейке Wangchao

8 июня генеральный менеджер линейки BYD Wangchao Лу Тянь официально опубликовал официальные изображения нового флагманского седана D-класса — BYD Da Han через социальные сети. Будучи первым седаном D-класса в линейке Wangchao, этот автомобиль знаменует собой новую стратегическую ступень развития BYD на премиальном сегменте рынка седанов, а также является важнейшим продолжением модельного ряда «Han» после оригинального BYD Han.

Эволюция дизайна «Драконьего лица»: присутствие D-класса налицо

Новинка сохраняет фирменный дизайн-язык BYD «Драконье лицо», но адаптирован для D-класса: передняя часть выполнена в низкопрофильной широкой компоновке, горизонтальные хромированные декоративные полосы и сквозная светодиодная полоса усиливают визуальное расширение; вытянутые пропорции кузова в сочетании с формой «фастбэк» создают флагманский облик, сочетающий элегантность и мощь; задняя часть завершена массивным корпусом, плавающим спойлером и сквозными задними фонарями — в целом образ выглядит основательно, но при этом технологично и динамично.

Два типа силовых установок: аккумуляторы Blade второго поколения и технология быстрой зарядки

Da Han будет предлагаться как в версии подключаемого гибрида (PHEV), так и в полностью электрической (BEV) — для удовлетворения различных потребностей покупателей. Все версии оснащаются аккумуляторами Blade второго поколения и интегрируют новейшую технологию быстрой зарядки BYD. Согласно официальным данным, суммарный запас хода по циклу CLTC составляет 880 км для полноприводной версии и рекордные 1008 км — для заднеприводной. Этот показатель устанавливает новый рекорд для седанов линейки Wangchao и демонстрирует значительный прогресс в интеграции силовой установки и управлении энергоэффективностью.

Стратегическое значение выходит далеко за рамки одного продукта

В отличие от обычных моделей рестайлинга, Da Han несёт ключевую миссию по продвижению линейки Wangchao в премиальный сегмент. На фоне роста рынка седанов D-класса в Китае в 2026 году и резкого увеличения спроса на интеллектуальные электрические флагманы, эта модель не только завершает полную матрицу седанов линейки Wangchao (A/B/C/D), но и выступает в качестве технологического эталона в глобальной конкуренции премиальных новых энергетических седанов. Стоит отметить, что точные сроки старта продаж и цены пока официально не объявлены — автомобиль находится на этапе предварительного анонса и формирования имиджа.