Представлена обновлённая модель AMG GLS 63 S 2027 года: флагман V8-моторов получил новую эволюцию

Компания Mercedes-AMG официально представила обновлённую модель GLS 63 S 2027 года. Как флагманский высокопроизводительный полноразмерный внедорожник, эта модернизация выходит далеко за рамки простого годового обновления — это системная доработка, направленная на соответствие глобальным экологическим нормам, улучшение впечатлений от вождения и интеграцию передовых технологий интеллектуальной подвески. Автомобиль сохраняет курс на мощные атмосферные и турбированные бензиновые двигатели и при этом повышает эффективность и динамическую отзывчивость без потери изначальной мощности.

Совершенствование силовой установки: ручной V8-двигатель пережил эволюцию EVO

Ключевое обновление коснулось 4,0-литрового битурбированного V8-двигателя с индексом M177 EVO. Этот мотор по-прежнему собирается вручную по принципу «один двигатель — один специалист» на заводе AMG в Аффальтербахе (Германия). Благодаря замене коленчатого вала на плоский, оптимизации профиля распределительных валов впускного тракта, модернизации системы прямого впрыска высокого давления и комплексному обновлению системы доочистки выхлопных газов (включая сажевый фильтр и двухслойный каталитический нейтрализатор), автомобиль сохраняет прежнюю максимальную мощность — 612 л.с. и пиковый крутящий момент — 850 Н·м, одновременно успешно соответствует самым строгим современным экологическим стандартам, включая европейский Euro 7 и китайский «Го Ци-7».

В паре с интегрированным стартер-генератором ISG версии 2.0 и 48-вольтовой мягкой гибридной системой автомобиль обеспечивает более плавный старт/остановку, дополнительный крутящий момент на низких оборотах и эффективную рекуперацию энергии при движении накатом — что заметно улучшает отзывчивость и топливную экономичность в городских условиях. Официальное время разгона с 0 до 100 км/ч остаётся на уровне 4,2 секунды, электронный ограничитель скорости — 280 км/ч.

Подвеска и управляемость: интеллектуальная пневмоподвеска и активная система борьбы с креном

На уровне шасси была проведена совместная программно-аппаратная оптимизация AMG-пневмоподвески и адаптивной амортизационной системы. Система поддерживает пять уровней регулировки высоты кузова: при высокоскоростном крейсерском режиме кузов автоматически опускается для снижения аэродинамического сопротивления; в режиме «внедорожник» клиренс увеличивается на 55 мм; пользователь также может вручную задать любую промежуточную высоту через центральный сенсорный экран.

Новая активная система стабилизации крена (Active Roll Stabilization) с помощью высокочастотных датчиков в реальном времени отслеживает положение кузова и активно регулирует жёсткость стабилизаторов поперечной устойчивости в поворотах. Это значительно снижает характерный для крупных внедорожников крен при прохождении виражей и повышает точность рулевого управления, а также комфорт пассажиров. В сочетании с усиленной системой полного привода AMG 4MATIC+ и электронным задним межосевым дифференциалом автомобиль демонстрирует высокий запас тяги как на асфальтированных дорогах, так и на скользких поверхностях (дождь, снег) или лёгких бездорожных участках.

Звук и взаимодействие: регулируемая выхлопная система и профессиональная визуализация данных MB.OS

Новая выхлопная система с управляемыми клапанами синхронизируется с выбранным режимом вождения: в «комфортном» режиме звук глушится и становится сдержанным, тогда как в «спортивном» и «трековом» режимах раскрывается первозданный рёв V8-двигателя — частотный спектр звука тщательно отработан инженерами AMG по акустике. В салоне установлено самое новое поколение операционной системы MB.OS: цифровая приборная панель и центральный сенсорный экран в реальном времени отображают данные о распределении крутящего момента, боковом ускорении (G-силах), частоте вращения каждого колеса и других ключевых параметрах производительности — что углубляет связь между водителем и автомобилем. Индивидуальные опции включают несколько вариантов фирменных дисков AMG, 12 цветов кузовной окраски, а также различные комбинации кожи Nappa и карбоновых декоративных вставок.