Новейший электрический SUV Mercedes-Benz GLA раскрыт досрочно — мировая премьера 29 июля

Как самый компактный и базовый внедорожник в линейке Mercedes-Benz, GLA готовится к полной электрификации. За несколько дней до официальной премьеры, назначенной на 29 июля 2026 года, в сеть попали фотографии предположительно новой электрической версии GLA, вызвав широкий интерес.

После более крупных моделей GLC EV и GLB EV электрическая версия GLA становится третьим внедорожником в линейке Mercedes-Benz, прошедшим полную электрификацию. Примечательно, что бензиновая версия GLA сохранит текущее название, тогда как у электрической модели откажутся от прежней номенклатуры серии EQ — новинка получит прямое имя GLA Electric, что знаменует дальнейшее упрощение и унификацию стратегии наименования электромобилей Mercedes-Benz.

Сообщается, что автомобиль создан на новейшей модульной архитектуре Mercedes-Benz MMA (Mercedes Modular Architecture) и делит техническую платформу с предстоящей моделью CLA EV. Электрическая система работает на высоковольтной архитектуре 800 В и оснащена литий-никель-марганец-кобальтовым (NMC) аккумулятором ёмкостью 85 кВт·ч, поддерживающим функцию сверхбыстрой зарядки; запас хода в цикле WLTP может достигнуть или превысить 400 миль (около 644 км).

На утекших изображениях видно, что передняя часть автомобиля выполнена в новом дизайнерском языке: закрытая решётка с объёмным трёхлучевым звездообразным логотипом в центре и интегрированные LED-фары с элементами трёхлучевой звезды — всё это придаёт облику большую лаконичность и футуристичность. Хотя интерьер на фото не показан, предполагается, что его компоновка будет максимально приближена к CLA EV и, скорее всего, включит информационно-развлекательный экран диагональю 14 дюймов, цифровую приборную панель 10,24 дюйма, а также опциональный дисплей для переднего пассажира диагональю 14 дюймов.

Автомобиль будет оснащён новейшей операционной системой Mercedes-Benz MB.OS — первой в мире автомобильной информационно-развлекательной системой, одновременно интегрирующей ИИ-возможности Microsoft и Google. Что касается силовой установки, ожидается два варианта исполнения: GLA Electric 250+ и GLA Electric 350 4MATIC. Судя по параметрам аналогичной по классу модели CLA EV, первая версия, вероятно, будет заднеприводной с максимальной мощностью 268 л.с. и пиковым крутящим моментом 247 фунт-футов (около 335 Н·м); вторая — полноприводная с мощностью 349 л.с. и крутящим моментом 380 фунт-футов (около 515 Н·м).

Окончательные технические характеристики, цены и сроки выхода на рынок будут объявлены официально Mercedes-Benz 29 июля 2026 года.