Teste aprofundado do Li Auto L9 Livis 2026: uma nova solução familiar para SUVs de seis lugares

Design: sóbrio sem ser discreto, qualidade nos detalhes

O Li Auto L9 Livis 2026 mantém a linguagem de design familiar 'anel estelar' da família Li, com um estilo global equilibrado e sereno — sem formas agressivas, mas com atualizações sutis nos detalhes. A frente apresenta uma grelha fechada combinada com uma faixa LED de anel estelar de largura total, com iluminação dinâmica multicolorida, garantindo excelente reconhecibilidade tanto de dia quanto à noite; os flancos são volumosos e harmoniosos, com proporções bem equilibradas — ao optar pela carroceria bicolor com teto dourado, o acabamento ganha ainda mais sofisticação e profundidade visual. Vale destacar que os tradicionais orifícios densos para radares laterais foram substituídos por radares UWB de alta precisão em campo próximo, melhorando significativamente a integração visual. A espessura da camada de tinta supera a de modelos convencionais em série, conferindo boa resistência a arranhões e corrosão.

Desempenho: sistema híbrido plug-in 5C + plataforma 800 V — eficiência urbana e confiabilidade em viagens longas

O veículo é equipado com o terceiro sistema híbrido plug-in desenvolvido internamente, bateria de carregamento ultra-rápido 5C de 72,7 kWh e plataforma de alta tensão 800 V. A autonomia elétrica CLTC oficial é de 420 km, com alcance combinado (elétrico + combustível) de 1650 km. Em testes reais, o consumo médio urbano foi de cerca de 16 kWh/100 km, com autonomia elétrica efetiva estável em torno de 380 km — suficiente para cobrir toda a mobilidade semanal de uma família na cidade. Com carga total e em cruzeiro rodoviário, o consumo de combustível com bateria descarregada foi de aproximadamente 6,5 L/100 km (valor oficial WLTC: 6,4 L/100 km), demonstrando desempenho estável e confiável. O tempo oficial de recarga de 10% a 80% é de apenas 10 minutos, elevando significativamente a eficiência de reabastecimento — concretizando verdadeiramente a lógica flexível de «usar eletricidade na cidade, combustível em viagens longas».

Inteligência: quatro radares LiDAR + dois chips Mach M100 — assistência L2 mais tranquila

O Li Auto L9 Livis 2026 incorpora dois chips próprios Mach M100, cada um com potência computacional de 1280 TOPS (totalizando 2560 TOPS), combinados com quatro radares LiDAR e um conjunto completo de sensores visuais. Essa configuração oferece redundância de hardware superior à da versão Ultra da mesma linha. No trânsito urbano, o sistema realiza com estabilidade manobras como seguimento automático, reconhecimento de semáforos e desvio seguro de pedestres e ciclistas; as frenagens de emergência e mudanças de faixa são suaves e naturais. Também se mostra eficaz em condições de luz complexas — como transições túnel/ambiente aberto ou estradas rurais noturnas — identificando obstáculos e emitindo alertas em tempo hábil. Oferece estacionamento automático (entrada/saída), chamada em linha reta e estacionamento por comando de voz externo ao veículo; a eficiência de reconhecimento diminui ligeiramente em chuva ou neblina. É importante ressaltar: trata-se de função de assistência à condução nível L2, exigindo atenção contínua e intervenção imediata do condutor — não substitui a condução humana.

Chassi e condução: controle total + suspensão ativa — grande, mas ágil e estável

Diferentemente da versão Ultra, que utiliza suspensão pneumática, a versão Livis adota uma suspensão hidráulica ativa totalmente independente de 800 V, chassi totalmente controlado e sistema de frenagem mecânica por fio EMB. A direção por fio elimina o eixo mecânico intermediário, com latência de resposta ≤ 10 ms; somada à direção nas rodas traseiras, torna manobras em ruas estreitas ou estacionamentos apertados muito mais leves e precisas. Pequenas irregularidades são bem absorvidas, proporcionando conforto suave aos ocupantes. Em mudanças de faixa em alta velocidade ou curvas em rampas de acesso, a suspensão ativa ajusta-se em tempo real para otimizar o suporte, com controle excepcional de inclinação lateral. A frenagem EMB é linear e uniforme, sem solavancos na aceleração/desaceleração; em pisos molhados, a estabilidade da carroceria é notável, com pouca tendência a desviar da trajetória. O ajuste prioriza o conforto em baixa velocidade e a rigidez de suporte em alta velocidade — alinhado perfeitamente à necessidade central das famílias numerosas: «fácil de dirigir e extremamente estável».

Espaço e cabine: bancos de gravidade zero + interação panorâmica — conforto para todos, sem compromissos

Dimensões totais: 5255 × 2000 × 1810 mm; entre-eixos: 3125 mm; configuração padrão de seis lugares em arranjo 2+2+2. O destaque principal são os quatro bancos dinâmicos de gravidade zero — os bancos dianteiros permitem inclinação acentuada; os bancos da segunda fileira ativam automaticamente o modo de deitar com um único toque, mesmo sem deslizamento, reduzindo drasticamente a fadiga em viagens longas para idosos e crianças. Os bancos utilizam couro Nappa aprimorado com costura em losango tridimensional, oferecendo toque refinado e suporte equilibrado. A segunda fileira conta com apoio de braço elétrico, porta-copos retrátil e cortina de proteção solar elétrica; a terceira fileira foi otimizada com folga generosa para pernas e cabeça de adultos, mesmo em deslocamentos curtos ou médios; as janelas são amplas e o corredor, largo — facilitando a entrada e saída. O porta-malas mantém capacidade útil mesmo com os seis lugares ocupados, acomodando facilmente um carrinho de bebê de grande porte e várias malas; ao rebater os bancos traseiros, o volume aumenta substancialmente, permitindo transportar equipamentos de acampamento e artigos esportivos ao ar livre sem dificuldades.

Preço e posicionamento: RMB 509.800 — voltado ao segmento premium familiar

O preço sugerido oficial do Li Auto L9 Livis 2026 é de RMB 509.800, RMB 50.000 a mais que a versão Ultra (RMB 459.800). Esse diferencial reflete principalmente upgrades no chassi (suspensão ativa vs. suspensão pneumática), no sistema de condução autônoma (quatro radares LiDAR + dois chips vs. um radar LiDAR + um chip) e no entretenimento da cabine (tela traseira deslizante de 21 polegadas, sistema de som teatral Star Ring 9.3.6 e geladeira embarcada de 10 L). Para famílias com orçamento adequado, que valorizam qualidade de uso diário e experiência duradoura, a versão Livis oferece uma solução completa de topo de gama.

Conclusão: referência consolidada entre SUVs familiares de seis lugares, sem pontos fracos evidentes

Após uma semana de testes reais — incluindo deslocamentos urbanos, viagens rodoviárias e passeios de acampamento — o Li Auto L9 Livis 2026 revelou uma excelência notavelmente equilibrada: o sistema híbrido plug-in 5C combina economia e confiabilidade em longas distâncias; o chassi totalmente controlado rompe o estereótipo de SUVs grandes como veículos pesados e pouco ágeis; os bancos de gravidade zero garantem conforto genuíno em todas as três fileiras; os quatro radares LiDAR e os dois chips de alta potência tornam a assistência L2 mais segura e previsível; e a interação na cabine, o isolamento acústico e a lógica de armazenamento foram meticulosamente projetados para atender às necessidades frequentes das famílias. Pode não ser o modelo com as especificações mais impressionantes, mas certamente é o SUV híbrido plug-in de seis lugares de RMB 500.000 mais afinado com as reais dores de cabeça das famílias numerosas hoje.