Kia Seltos chega à Europa, mirando o segmento principal de SUV compactos

A Kia lançou oficialmente a segunda geração do SUV compacto Seltos no mercado europeu, consolidando assim três modelos nesse segmento — o Sportage, o totalmente elétrico EV3 e o recém-chegado Seltos — formando uma matriz completa que abrange propulsões a combustão, híbridas e totalmente elétricas, no maior e mais rápido segmento em crescimento da região.

Segundo Pablo Martínez, diretor de marketing da Kia na Europa, o Seltos posiciona-se entre o Sportage, de dimensões maiores, e o EV3 totalmente elétrico, destacando-se por um design crossover mais robusto e um preço mais competitivo — seu preço inicial é cerca de 2.000 euros inferior ao do Sportage na mesma categoria. Martínez define o Sportage como um "competidor completo", enquanto o Seltos, com linguagem visual mais agressiva, visa consumidores que valorizam estilos de vida ativos e voltados para o ar livre.

No mercado europeu, os principais concorrentes do Seltos incluem o Volkswagen T-Roc, o TOYOTA COROLLA Cross e o HONDA HR-V. Dados indicam que, até maio de 2026, as vendas do segmento de crossover/SUV compacto na Europa cresceram 13% em relação ao ano anterior, com o T-Roc liderando esse segmento, com 63.259 unidades comercializadas.

O Seltos é um dos modelos centrais da estratégia global da Kia. Desde seu lançamento na Índia em 2019, já acumulou vendas globais de 1,7 milhão de unidades; somente no primeiro semestre de 2026, foram vendidas mais de 177.000 unidades, tornando-o o segundo modelo mais vendido da Kia, logo após o Sportage. A segunda geração do Seltos foi revelada em dezembro de 2025, baseada na plataforma K3, e atualmente é produzida em duas fábricas na Coreia do Sul e uma na Índia, com planos futuros de montagem também na China.

A versão europeia traz um motor a gasolina turbo de 1,6 litro, com potência máxima de 177 cv. O preço inicial na Itália é de 31.500 euros e na Alemanha, de 34.190 euros — valor significativamente superior ao do mercado norte-americano (abaixo de 25.000 dólares). Em comparação, o EV3 totalmente elétrico, também baseado na mesma plataforma, tem preço inicial na Alemanha de aproximadamente 36.000 euros. Em termos de comprimento, o Seltos mede 4.340 mm, o Sportage 4.540 mm e o EV3 4.300 mm.

A Kia iniciará a produção em série da versão totalmente híbrida do Seltos na Coreia do Sul em agosto de 2026, com previsão de lançamento no mercado europeu no quarto trimestre de 2026. Ambos os sistemas de propulsão oferecem tração dianteira e integral: a versão a gasolina utiliza um sistema mecânico de tração integral, enquanto a versão híbrida emprega um motor elétrico no eixo traseiro para tração integral controlada eletronicamente — trata-se da primeira aplicação dessa tecnologia em um modelo de produção da Kia.

Martínez afirmou que a Kia espera que os modelos híbridos representem 70% das vendas totais do Seltos na Europa. Já a versão atual a gasolina apresenta emissões de CO₂ de 155 g/km ou superiores, o que pode gerar pressões de custo regulatórias em mercados como a França, onde veículos de alta emissão estão sujeitos a tributação adicional.