JEEP Recon EV confirma entrada na Europa, vendas iniciam no início de 2027

Três novos SUVs em planejamento, incluindo modelo elétrico premium produzido em empreendimento conjunto na China

A marca JEEP está acelerando sua expansão global rumo à eletrificação. Segundo confirmação oficial da Stellantis, seu veículo elétrico off-road robusto — o JEEP Recon EV — terá lançamento oficial no início de 2027 no mercado europeu, desmentindo assim rumores anteriores sobre sua retirada do continente.

Jeep Wrangler 2026, vista frontal em verde oliva, fundo preto

O Recon EV já entrou em vendas recentemente nos Estados Unidos e no Canadá, mas a Stellantis reafirmou que seu cronograma global permanece inalterado: após a América do Norte, a Europa, o Reino Unido e outros principais mercados seguirão conforme o previsto ainda em 2026. Um porta-voz da empresa declarou ao Electrek: "O Recon totalmente elétrico ainda será lançado na Europa." Essa declaração responde diretamente à reportagem incorreta do AutoExpress sobre uma suposta "desistência da JEEP quanto ao lançamento do Recon na Europa".

Destaca-se que o Recon EV não representa toda a estratégia da JEEP para a Europa. A Stellantis revelou que, nos próximos dois anos, três novos modelos SUV serão introduzidos no continente, abrangendo segmentos B a D. Um desses veículos, um SUV premium de classe D, será projetado pela JEEP e fabricado na China por meio de um empreendimento conjunto com a Dongfeng Automóveis — desenvolvido com base na plataforma e tecnologias existentes da Dongfeng, oferecerá versões totalmente elétricas, híbridas plug-in e com extensor de autonomia.

Detalhe do painel digital do Jeep Wrangler 2026

Fabio Catone, diretor da JEEP para a Europa, descreveu esse modelo premium chinês como um "produto no estilo iPhone": fusão profunda entre o DNA da marca e tecnologia de ponta, aproveitando ao máximo as capacidades industriais locais. Os outros dois modelos visam o segmento B — um é definido como "compacto", enquanto o outro é classificado como "grande B", com dimensões próximas às do segmento C, posicionando-se entre o Avenger e o Compass; o primeiro, por sua vez, será mais largo que o atual Avenger e terá um estilo SUV mais robusto.

Os três novos veículos serão construídos sobre a mais recente plataforma global STLA One da Stellantis. Essa plataforma é altamente modular, compatível com sistemas de propulsão totalmente elétricos, híbridos e híbridos plug-in, além de integrar, pela primeira vez, a arquitetura computacional inteligente STLA Brain, o cockpit inteligente STLA SmartCockpit e a tecnologia de direção por wire, fornecendo suporte estrutural para futuras atualizações de funcionalidades e personalização da experiência do usuário.

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