Van elétrica Kia PV5 chega ao Canadá com preço inicial de 33 mil dólares norte-americanos

A primeira van 100% elétrica da Kia, modelo PV5, teve seu preço oficial divulgado para o mercado canadense, marcando sua expansão global em veículos comerciais elétricos após os lançamentos na Europa e na Coreia do Sul. A PV5 será comercializada no Canadá a partir do quarto trimestre de 2026, tornando-se mais um modelo elétrico de alto custo-benefício da Kia na América do Norte.

Produto flexível baseado em plataforma elétrica voltado para uso comercial

A PV5 não é uma minivan convencional para passageiros, mas sim uma van elétrica projetada especificamente para logística e uso comercial leve. Ela foi desenvolvida sobre a plataforma elétrica flexível E-GMP do grupo automotivo Hyundai e equipada com o mais recente sistema de software embarcado, visando oferecer soluções integradas de mobilidade e transporte. O modelo já foi lançado na Europa e na Coreia do Sul no final de 2025 e, atualmente, é o veículo elétrico mais vendido da Kia na Coreia do Sul; na Europa, representou 9% das vendas totais de veículos comerciais leves elétricos (eLCV) logo nos primeiros meses de comercialização.

Duas versões: todas com bateria de 71,2 kWh e carregamento rápido NACS

No Canadá, a PV5 Cargo será oferecida em duas configurações: Basic e Plus. Ambas contam com bateria de 71,2 kWh, com autonomia máxima declarada de 360 km (cerca de 223 milhas) no ciclo CLTC. Todos os modelos vêm com conector NACS e suporte a carregamento rápido em corrente contínua, permitindo recarregar de 10% a 80% em aproximadamente 30 minutos.

Como veículo comercial de dois lugares, a PV5 Cargo oferece volume de carga útil de 5.016 litros, capacidade de carga útil de 1.631 libras (cerca de 740 kg) e entre-eixos de 2.995 mm. Seu interior permite personalização modular para atender diferentes necessidades comerciais. A versão Basic inclui painel digital de 7 polegadas e tela central de 12,9 polegadas, compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto, além de sistemas avançados de assistência à condução (ADAS), como alerta de colisão frontal, assistência à manutenção de faixa, auxílio anti-colisão em pontos cegos e assistência à condução em alta velocidade — todos com suporte a atualizações por OTA Farizon.

A versão Plus acrescenta carregamento sem fio para smartphones, saída de energia bidirecional V2L (veículo para carga), aquecimento dos assentos dianteiros e do volante, além de câmera de visão panorâmica e monitoramento de pontos cegos, melhorando significativamente a praticidade em manobras e tráfego em ruas estreitas.

Preços definidos e apoio governamental confirmado; sem planos para lançamento nos EUA

A Kia Canadá anunciou oficialmente que o preço inicial da PV5 Basic é de 46.995 dólares canadenses (cerca de 33.099 dólares norte-americanos), enquanto a versão Plus custa 49.095 dólares canadenses (cerca de 34.599 dólares norte-americanos); os preços "tudo incluso", com frete e impostos, são respectivamente 49.744 e 51.844 dólares canadenses. Ambas as versões são elegíveis ao programa governamental canadense de "Acessibilidade para Veículos Elétricos", com subsídio máximo de 5.000 dólares canadenses.

Vale destacar que, embora alguns veículos de teste tenham sido avistados circulando nos Estados Unidos, a Kia ainda não confirmou nenhum plano para lançar a PV5 no mercado norte-americano. Devido às políticas tarifárias de importação, a entrada desse modelo nos EUA a curto prazo é considerada improvável. Paralelamente, a PV5 passará a integrar, junto com os modelos EV4 e EV5 já disponíveis no Canadá, o portfólio localizado de veículos elétricos da Kia no país.