起亚Seltos登陆欧洲，剑指紧凑型SUV主流市场

起亚正式将第二代Seltos紧凑型SUV引入欧洲市场，由此在该地区最大、增长最快的细分市场中布局三款车型——Sportage、纯电EV3及新加入的Seltos，形成覆盖燃油、混动与纯电的完整产品矩阵。

据起亚欧洲营销负责人巴勃罗·马丁内斯介绍，Seltos定位介于更大尺寸的Sportage与纯电EV3之间，主打更硬朗的跨界设计与更具竞争力的价格——其起售价较同级Sportage低约2000欧元。马丁内斯将Sportage定义为“全能型选手”，而Seltos则以更粗犷的造型语言，瞄准崇尚户外与活跃生活方式的消费群体。

在欧洲市场，Seltos主要竞品包括大众T-Roc、丰田卡罗拉Cross及本田HR-V。数据显示，截至2026年5月，欧洲紧凑型跨界/SUV细分市场销量同比增长13%，其中T-Roc以63,259辆领跑该细分市场。

Seltos是起亚全球战略核心车型之一。自2019年印度首发以来，全球累计销量已达170万辆；仅2026年上半年即售出超17.7万辆，成为起亚仅次于Sportage的第二大畅销车型。第二代Seltos于2025年12月发布，基于K3平台打造，目前在韩国两座工厂及印度一座工厂投产，后续计划在中国开展组装。

欧洲上市版本搭载1.6升涡轮增压汽油发动机，最大功率177马力。意大利起售价为31,500欧元，德国为34,190欧元，显著高于美国市场（起售价低于2.5万美元）。相较之下，同平台纯电EV3在德国售价约为36,000欧元。车身长度方面，Seltos为4340毫米，Sportage为4540毫米，EV3为4300毫米。

起亚计划于2026年8月在韩国启动全混动版本量产，并预计于2026年第四季度投放欧洲市场。两种动力系统均提供前驱与四驱选项：汽油版采用机械式四驱，而混动版则通过后轴新增电机实现电控四驱——这将是起亚首次在量产车型上应用该技术。

马丁内斯表示，起亚预计混动车型将占欧洲Seltos总销量的70%。而当前汽油版车型CO₂排放量为155克/公里或更高，在法国等对高排放车辆征税的市场，或将面临政策性成本压力。