Picape elétrica da Ford de 30 mil dólares aparece em fotos de espionagem, com dimensões semelhantes à Maverick

Um protótipo da nova picape elétrica média da Ford foi recentemente fotografado circulando na estrada ao lado do SUV de grande porte Explorer, evidenciando visualmente seu perfil compacto — comparado ao SUV de três fileiras, essa picape elétrica, prevista para lançamento em 2027, mostra-se particularmente ágil e enxuta.

Após o cancelamento do projeto da versão elétrica da F-150 Lightning, a Ford está acelerando o desenvolvimento da próxima geração de picapes elétricas. Este veículo será o primeiro modelo de produção da Ford baseado na nova 'Plataforma Elétrica Universal' (Universal EV Platform, UEV), posicionado como uma picape média de quatro portas, focada em alta eficiência e baixo custo, com preço inicial estimado em cerca de 30 mil dólares (aproximadamente 216 mil yuans).

Anteriormente, veículos de teste camuflados já haviam sido avistados em Long Beach, Califórnia, cobertos por adesivos de camuflagem com padrões de futebol e corações; um grande sensor de câmera foi integrado ao centro da grade frontal, e uma nova asa traseira foi instalada no topo da caçamba. Segundo relato do site The Autopian, o veículo real parece ainda menor do que o esperado, situando-se entre a B-Series da Mazda (baseada na Ranger) e a F-150, com altura livre ao solo nitidamente reduzida e contornos que remetem à clássica picape crossover Ranchero.

As mais recentes imagens de testes em estrada, capturadas pela SB-Medien e republicadas pelo TheDrive, confirmam ainda mais: o estilo exterior é fortemente inspirado na Maverick movida a combustível, não sendo de forma alguma uma versão reduzida da F-150 Lightning. Apesar de seu tamanho compacto, o espaço interno é surpreendentemente generoso — a Ford afirma oficialmente que o espaço para passageiros na segunda fila superará o da TOYOTA RAV4.

No interior, é visível uma grande tela tátil de infotenimento, alinhada com o conteúdo exibido anteriormente no 'site secreto' da Ford. Esse site foi acessado por meio de um QR Code oculto nas etiquetas de camuflagem utilizadas nos testes, revelando diversos vídeos promocionais antecipados do novo modelo.

Do ponto de vista técnico, o novo veículo utilizará baterias LFP prismáticas e tecnologia de fundição integrada, além de incorporar, pela primeira vez, uma tomada de carregamento NACS nativa. Saleem Merkt, Diretor Sênior de Aerodinâmica Elétrica da Ford, revelou que seu coeficiente de arrasto será 'mais de 15% melhor' do que o de todas as picapes atualmente disponíveis no mercado, o que deve resultar em maior autonomia e menores custos operacionais. A produção em série ocorrerá na Fábrica de Montagem de Louisville, com lançamento previsto para 2027.