Volkswagen accélère l'élargissement des usages de la mobilité électrique. Du 28 août au 6 septembre 2026, lors du Caravan Salon de Düsseldorf (Allemagne), la division véhicules commerciaux de Volkswagen présentera pour la première fois l'ID. California Cruise — le tout premier camping-car 100 % électrique de la gamme « Californie » de la marque.

Ce véhicule ne relève pas du camping-car traditionnel à aménagement permanent, mais constitue une solution modulaire développée sur la plateforme 100 % électrique ID. Buzz. En partenariat avec la société innovante d'équipements outdoor Stuff Bubble, Volkswagen Véhicules commerciaux propose une série de modules légers et amovibles, gonflables, conçus pour transformer rapidement un fourgon quotidien en un espace de vie mobile entièrement fonctionnel.
Selon Volkswagen, ces modules peuvent être installés ou retirés par une seule personne en quelques minutes, sans soudure ni perçage — aucune modification permanente n'est requise, et leur ajout n'entraîne qu'une augmentation négligeable du poids total du véhicule. Ainsi, le module de cuisine gonflable, spécifiquement conçu pour la version California Beach, pèse moins de 10 kg tout en intégrant un système fermé de recyclage de l'eau et une fonctionnalité complète de cuisson ; quant au module de couchette gonflable, il est disponible en version simple (6 kg) ou double (12 kg). Une fois installé, il préserve suffisamment d'espace pour circuler librement dans l'habitacle, cuisiner et stocker du matériel — le véhicule concept permet même le repos simultané de quatre personnes.
Bien que Volkswagen n'ait pas encore communiqué la capacité de la batterie ni l'autonomie précise de l'ID. California Cruise, la marque confirme qu'il sera basé sur la plateforme ID. Buzz et devrait proposer deux batteries : 79 kWh et 86 kWh — soit une autonomie estimée entre 400 et 480 km selon le cycle WLTP (250 à 300 miles). Ce modèle est présenté comme « un jalon majeur pour la nouvelle génération de camping-cars 100 % électriques », avec une entrée en production prévue pour 2028.
À noter que les versions actuelles de la gamme Volkswagen California ne sont pas encore commercialisées aux États-Unis, tandis que l'ID. Buzz y a fait son retour en 2027, avec notamment la nouvelle version Tourer équipée d'un matelas pliable et d'un « mode nuit ». Quant à une éventuelle commercialisation de l'ID. California Cruise en Amérique du Nord, Volkswagen n'a pas encore pris position — toutefois, sa modularité Everus et son adaptabilité souple ouvrent déjà une nouvelle voie pour la mobilité électrique polyvalente à l'échelle mondiale.
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