Volkswagen ID. كاليفورنيا كروز تظهر لأول مرة: أول مركبة كهربائية للترحال في العالم

تسرّع شركة Volkswagen توسيع نطاق سيناريوهات التنقّل الكهربائي. وفي معرض كارافان سالون دوسلدورف الألماني المقرر عقده من ٢٨ أغسطس إلى ٦ سبتمبر ٢٠٢٦، ستُعلن إدارة شاحنات Volkswagen رسميًّا عن إطلاق طراز ID. كاليفورنيا كروز — أول مركبة كهربائية بالكامل ضمن سلسلة كاليفورنيا الخاصة بالترحال.

وهذه المركبة ليست مركبة ترحال مُعدّلة بشكل دائم بالمعنى التقليدي، بل هي حلٌّ قائم على التصميم الوحدوي مبني على منصة ID. Buzz الكهربائية. وقد تعاونت إدارة شاحنات Volkswagen مع شركة Stuff Bubble المتخصصة في معدات الأنشطة الخارجية المبتكرة لإطلاق مجموعة من الوحدات الخفيفة الوزن القابلة للنفخ والتي يمكن فكّها وإعادة تركيبها بسهولة، بهدف تحويل الشاحنة الصندوقية اليومية بسرعة إلى مساحة معيشة متنقلة متكاملة الوظائف.

وبحسب ما أفادت به إدارة Volkswagen، يمكن لشخص واحد فقط تركيب أو فك هذه الوحدات خلال دقائق معدودة، دون الحاجة إلى اللحام أو الحفر أو أي تعديل دائم آخر، كما أنها لا تزيد وزن المركبة الإجمالي بشكل ملحوظ. ومن بين هذه الوحدات، يزن مطبخ كاليفورنيا بيتش القابل للنفخ أقل من ١٠ كجم، رغم احتوائه على نظام مغلق لتدوير المياه ووظائف طهي كاملة؛ أما وحدة السرير القابلة للنفخ فهي متاحة بنسختين: واحدة لفرد (وزنها ٦ كجم) وأخرى لشخصين (وزنها ١٢ كجم)، وتتيح بعد التركيب الحفاظ على مساحات المرور داخل المركبة والطهي والتخزين، بينما يدعم النموذج التجريبي استراحة أربعة أشخاص في وقت واحد.

وعلى الرغم من أن Volkswagen لم تكشف عن سعة البطارية أو مدى القيادة الفعلي لطراز ID. كاليفورنيا كروز، فإنها أكدت أن المركبة ستُبنى على منصة ID. Buzz، ومن المتوقع أن تتوفر بخيارَي بطارية سعتهما ٧٩ كيلوواط ساعة و٨٦ كيلوواط ساعة — ما يعادل مدى قيادة وفق دورة WLTP يتراوح بين ٤٠٠ و٤٨٠ كم (٢٥٠–٣٠٠ ميل). ووصفت الشركة هذه المركبة بأنها «معالم رئيسية في الجيل الجديد من مركبات الترحال الكهربائية بالكامل»، مع بدء التسليم للعملاء في عام ٢٠٢٨.

وتجدر الإشارة إلى أن طراز Volkswagen كاليفورنيا للترحال المتوفر حاليًّا لم يدخل السوق الأمريكية بعد، بينما استأنفت مركبة ID. Buzz مبيعاتها في عام ٢٠٢٧ بإضافة الطراز Tourer المزوّد بمرتبة قابلة للطي و«وضع النوم». أما فيما يخص إمكانية طرح ID. كاليفورنيا كروز في أمريكا الشمالية، فلا تزال Volkswagen لم تؤكد ذلك رسميًّا، لكن نهجها الوحدوي المرن Everus وقدرتها على التكيّف مع مختلف السيناريوهات تُشكّل بالفعل نموذجًا جديدًا للتنقّل الكهربائي العالمي متعدد الاستخدامات.